近日，“投資中國”展區(qū)亮相2022年德國漢諾威工業(yè)博覽會，吸引廣泛關(guān)注。德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼表示，中國市場是德國企業(yè)的利益所在，也將為德國企業(yè)創(chuàng)造更多機遇。

德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署日前發(fā)布的報告顯示，2021年中國對德國投資項目為149個，數(shù)量居投資來源國第三位，涉及機械制造與設(shè)備、汽車、消費品與食品、通信技術(shù)與軟件等領(lǐng)域。“中國是對德投資三大重要來源國之一。從整個歐洲來看，德國是最受中國投資者青睞的國家。”德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署專家托馬斯·博揚說。

中德兩國之間經(jīng)濟互補性強，在汽車領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。奧迪一汽新能源汽車項目近日在中國長春正式啟動。這是奧迪在華建立的首個專門生產(chǎn)純電動車型的基地，一期建成后預(yù)計年產(chǎn)新能源汽車15萬輛。寧德時代、蜂巢能源等中國企業(yè)近兩年也陸續(xù)在德國設(shè)立汽車電池工廠。德國聯(lián)邦議院前副議長漢斯—彼得·弗里德里希表示，全球汽車業(yè)正經(jīng)歷根本性結(jié)構(gòu)變化，德中兩國在汽車領(lǐng)域優(yōu)勢互補，尤其應(yīng)當(dāng)加強合作。

德國寶馬集團日前發(fā)布的最新財報顯示，2022年第一季度寶馬稅前利潤為127億歐元，約為去年同期4倍。利潤大漲的原因是2月中旬寶馬集團增持了與中國華晨公司合資生產(chǎn)企業(yè)的股份。寶馬現(xiàn)在擁有該公司75%的股份，成為第一家獲準在中國合資企業(yè)中持有多數(shù)股權(quán)的外資汽車制造商。德媒報道稱，增持中國合資企業(yè)股份帶動了寶馬利潤增長。

近年來，中德兩國間經(jīng)貿(mào)合作不斷深化。德國聯(lián)邦統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)表明，2021年德國和中國雙邊貿(mào)易額較2020年大幅增長，中國連續(xù)第六年成為德國最重要的貿(mào)易伙伴。德國電視一臺報道說，面對新冠肺炎疫情沖擊，德中兩國貿(mào)易依然保持了穩(wěn)步向前的勢頭，體現(xiàn)了兩國經(jīng)貿(mào)合作的巨大潛力和強勁韌性。德國杜伊斯堡—埃森大學(xué)教授杜登霍夫認為，德中兩國深化經(jīng)貿(mào)合作，雙方都能獲益。

今年，中國三一重工收購德國知名工程機械制造公司普茨邁斯特（以下簡稱“普邁”）迎來10周年。10年來，普邁在新業(yè)務(wù)開拓上獲得了更多資金和資源支持，全球銷售額從5億歐元上升到超8億歐元。2021年，普邁全球銷量突破1000臺大關(guān)，創(chuàng)近年新高，產(chǎn)品出口至154個國家和地區(qū)，在中國之外的市場占有率保持行業(yè)第一。而三一重工借助普邁這個平臺，在國際化、工業(yè)4.0、智能制造等方面汲取了先進經(jīng)驗，取得長足進步。

經(jīng)貿(mào)合作不斷深化提升了兩國企業(yè)的信心。德國海外商會聯(lián)盟發(fā)布的年度商業(yè)信心調(diào)查顯示，2021年，60%在華德國企業(yè)的業(yè)務(wù)實現(xiàn)增長，超過一半的企業(yè)對未來發(fā)展充滿信心。德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署總經(jīng)理于爾根·弗里德里希表示，中國是全球重要的增長市場之一，也是應(yīng)對全球性挑戰(zhàn)的重要伙伴。

中國駐德國大使吳懇表示，中國較早并較好控制疫情，保持經(jīng)濟正增長，為德國企業(yè)和德國經(jīng)濟抗擊疫情沖擊提供了有力支持。德國企業(yè)堅持對華合作，也為中國經(jīng)濟保持活力作出了重要貢獻。作為世界主要經(jīng)濟體，中德經(jīng)貿(mào)合作不斷提質(zhì)升級，釋放了更多發(fā)展機遇，為世界經(jīng)濟復(fù)蘇注入了動力。

信息來源：人民網(wǎng)－人民日報

來源： 中國紡織品進出口商會