防疫檢查“層層加碼”，對貨運司機行程卡綠色帶*號仍然一律勸返，影響物流通暢？26日，交通運輸部舉行新聞發(fā)布會就相關(guān)問題進行回應(yīng)。

交通運輸部政策研究室副主任、新聞發(fā)言人舒馳表示，近一段時期以來，物流保通保暢工作備受各方面關(guān)注。當前，全國干線公路大動脈基本打通，過度防控問題整改取得初步成效，重點物資運輸保障持續(xù)加強，全國物流不通暢的問題逐步改善。

舒馳還表示，近期交通運輸部在解決服務(wù)區(qū)、收費站關(guān)停方面的工作進展顯著。截至4月25日24時，全國共關(guān)閉高速公路收費站8個，占比0.07%，較前日減少2個。全國共關(guān)停服務(wù)區(qū)32個，占比0.48%，較前日增加3個。北京、天津、山西等23個省(區(qū)、市)已無臨時關(guān)閉(關(guān)停)的高速公路收費站和服務(wù)區(qū)。

不過，舒馳也表示，當前物流保通保暢依然存在一些問題。部分地區(qū)仍然簡單以車籍地或途經(jīng)地為依據(jù)限制通行；部分地區(qū)對司乘人員通信行程卡綠色帶*號的貨運車輛仍然一律勸返；部分地區(qū)核酸檢測結(jié)果不互認，“即采即走即追”制度落實不到位；有的涉疫地區(qū)對車輛通行要求不清晰，防疫檢查要求“層層加碼”，限制貨車通行。

下一步，交通運輸部將在保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通上持續(xù)發(fā)力，確保高速公路服務(wù)區(qū)和收費站應(yīng)開盡開，同時推動規(guī)范設(shè)置防疫檢查點。并在實施精準管控上持續(xù)發(fā)力，避免粗放管控，禁止重復(fù)核酸檢測，落實“即采即走即追”制度，便利解碼申訴服務(wù)。

為了保障物流暢通，日前，交通運輸部修訂印發(fā)了《公路服務(wù)區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》(第五版)。《指南》明確，要保持公路正常運行服務(wù)，嚴禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路，不得擅自關(guān)停關(guān)閉高速公路服務(wù)區(qū)和收費站。嚴禁在普通公路同一區(qū)段同一方向設(shè)置2個(含)以上防疫檢查點，嚴禁在高速公路主線和服務(wù)區(qū)設(shè)置防疫檢查點，嚴禁防控措施簡單化、“一刀切”。

《指南》指出，高速公路服務(wù)區(qū)因出現(xiàn)確診或密接人員等情況確需關(guān)停的，應(yīng)報經(jīng)省級聯(lián)防聯(lián)控機制批準后方可實施；收費站因出現(xiàn)確診或密接人員等情況確需關(guān)閉的，應(yīng)由縣級以上聯(lián)防聯(lián)控機制報經(jīng)上一級聯(lián)防聯(lián)控機制批準后方可實施。

而針對服務(wù)區(qū)和收費站關(guān)停關(guān)閉的情況，《指南》也給出了相關(guān)處理方案，保障信息暢通。服務(wù)區(qū)和收費站關(guān)停關(guān)閉的，要提前向社會發(fā)布，并及時發(fā)布繞行路線等相關(guān)信息。省級交通運輸主管部門應(yīng)于每天上午9時前，通過政府門戶網(wǎng)站、政務(wù)微信公眾號、報刊等多種渠道，公示本轄區(qū)服務(wù)區(qū)和收費站關(guān)停關(guān)閉情況。

同時，在服務(wù)區(qū)和收費站關(guān)停關(guān)閉后，《指南》也給出了對策，做到“疫情一除，立即恢復(fù)。”要積極配合有關(guān)部門，盡快完成人員隔離、精準流調(diào)、快速處置、全面終末消毒等工作，經(jīng)屬地聯(lián)防聯(lián)控機制驗收合格后，立即恢復(fù)運行。

來源： 中國物流與采購網(wǎng)