紡織服裝周刊本刊記者-陶紅

一代材料，一代裝備，一代產(chǎn)業(yè)，先進(jìn)材料是高端裝備制造業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。為此，國家先進(jìn)功能纖維創(chuàng)新中心不斷推進(jìn)理論創(chuàng)新、材料創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、裝備創(chuàng)新，堅持關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)定位，加強(qiáng)創(chuàng)新成果的工業(yè)化、工程化能力建設(shè)，加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，為中國軌道交通新材料領(lǐng)域合作修路搭橋、共筑平臺，實現(xiàn)軌道交通新材料領(lǐng)域乃至全產(chǎn)業(yè)鏈資源的交流互通，助力中國軌道交通新材料領(lǐng)域及裝備制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)突破式發(fā)展。

10月12日，由國家高速列車（青島）技術(shù)創(chuàng)新中心、國家先進(jìn)功能纖維創(chuàng)新中心、青島軌道交通示范區(qū)管理委員會、航材國創(chuàng)（青島）高鐵材料研究院有限公司聯(lián)合主辦2021中國軌道交通裝備材料與技術(shù)創(chuàng)新論壇暨博覽會在青島博覽城展館N2-2會議室舉辦。此次論壇重點探討高端裝備相關(guān)材料領(lǐng)域發(fā)展的最新動向，推動多層次、多要素的聯(lián)合協(xié)同創(chuàng)新，共同促進(jìn)高端裝備的創(chuàng)新發(fā)展。

中國航發(fā)北京航空材料研究院副院長張志國，青島軌道交通示范區(qū)管理委員會副主任劉昌鵬，國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心副主任馬展，航材國創(chuàng)（青島）高鐵材料研究院有限公司總經(jīng)理宋曉輝，國家先進(jìn)功能纖維創(chuàng)新中心主任王玉萍，新興際華集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理徐建華，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司原巡視員、中國化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會原副會長賀燕麗，國家先進(jìn)功能纖維創(chuàng)新中心顧問劉文科等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參加了此次論壇。

論壇上半場由航材國創(chuàng)（青島）高鐵材料研究院有限公司總經(jīng)理助理丁小明主持。

致辭

前瞻產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展新途徑

青島軌道交通示范區(qū)管理委員會副主任劉昌鵬在致辭中表示，先進(jìn)材料是高端裝備制造業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，我國是制造業(yè)大國，目前正處在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，關(guān)鍵材料“卡脖子”問題還廣泛存在，此次論壇的召開恰逢其時，有助于中國軌道交通新材料領(lǐng)域及裝備制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)突破式發(fā)展。

劉昌鵬表示，從“和諧號”到“復(fù)興號”、從高速輪軌列車到高速磁浮列車，伴隨著“青島制造”的高鐵、動車駛向世界，在中國軌道交通裝備制造與新材料研究應(yīng)用上，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)牢牢占據(jù)著技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈的制高點，在推進(jìn)軌道交通領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展上擁有巨大的潛力。當(dāng)前，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)正在圍繞科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚等方面，加快打造全球軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地，期待各方科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)等團(tuán)隊來青島創(chuàng)業(yè)發(fā)展，共同打造優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

新興際華集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理徐建華在致辭中表示，此次論壇對全國乃至全球材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有里程碑式的重要意義，同時也為材料下游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，特別是高端制造提供強(qiáng)有力支持。

徐建華介紹道，近年來，新興際華集團(tuán)得到了長足發(fā)展，形成了冶金、輕紡、裝備、應(yīng)急、醫(yī)藥、服務(wù)等六大業(yè)務(wù)板塊。目前，新興際華集團(tuán)立足于國家“保軍”、“應(yīng)急”、“民生”三大戰(zhàn)略需求，致力于打造鑄管國家技術(shù)策源地和軍需產(chǎn)業(yè)鏈、應(yīng)急產(chǎn)業(yè)鏈。

國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心副主任馬展在致辭中表示，希望此次論壇能夠為所有關(guān)心并致力于提升我國高速列車領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新能力的各界同仁搭建起一個溝通交流的平臺，圍繞材料科技，面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，進(jìn)行跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新力量融合，提升我國高速列車領(lǐng)域的核心競爭力。

據(jù)馬展介紹，國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心重點圍繞材料科技、高速輪軌技術(shù)、能源與動力、裝備智能化、運維與健康管理、導(dǎo)向運輸系統(tǒng)模式多樣化等六個技術(shù)發(fā)展方向，為高速列車領(lǐng)域提供開創(chuàng)型、引領(lǐng)型、原創(chuàng)型技術(shù)供給，是國家及中國中車在高速列車領(lǐng)域科技創(chuàng)新的重要依靠力量。

航材國創(chuàng)（青島）高鐵材料研究院有限公司總經(jīng)理宋曉輝在致辭中表示，軌道交通材料產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的發(fā)展，對推動技術(shù)創(chuàng)新、突破“卡脖子”封鎖、支撐產(chǎn)業(yè)升級、推進(jìn)建成高標(biāo)準(zhǔn)“安全、便捷、高效、綠色、智能”的現(xiàn)代化軌道交通運輸體系、進(jìn)入軌道交通強(qiáng)國前列和建設(shè)制造強(qiáng)國具有重要戰(zhàn)略意義。

今年也是國家第十四個五年計劃的關(guān)鍵之年。宋曉輝表示，“十四五”是我國軌道交通裝備材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展極其關(guān)鍵的時期，我們要搶抓機(jī)遇期，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，加快構(gòu)建軌道交通材料產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系及軌道交通材料技術(shù)體系建設(shè)。

報告

拓展新材料在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用途徑

軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展，離不開裝備材料的創(chuàng)新升級、技術(shù)水平的提升，產(chǎn)業(yè)與材料、技術(shù)互相促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展，多向滲透融合，全方面互通互聯(lián)。在主題報告環(huán)節(jié)，企業(yè)研究員、院校教授分別帶來精彩的報告，詳細(xì)介紹了新材料研發(fā)情況和材料特性、軌道交通領(lǐng)域材料技術(shù)要求等，促進(jìn)校企科研、需求的雙向?qū)樱ν苿有虏牧显谲壍澜煌I(lǐng)域的應(yīng)用途徑。

中車工業(yè)研究院有限公司高級研究員章瀟慧作題為“軌道交通領(lǐng)域材料‘十四五’應(yīng)用要求”的報告，分別從軌道交通裝備發(fā)展趨勢、軌道交通領(lǐng)域材料技術(shù)發(fā)展方向，提出軌道交通領(lǐng)域材料技術(shù)呈現(xiàn)向高安全、高品質(zhì)、高效率、高智能、低排放發(fā)展。

纖維材料改性國家重點實驗室代表、東華大學(xué)教授張清華作題為“高性能聚酰亞胺纖維與軌道交通”的報告，介紹了無機(jī)高性能纖維、有機(jī)高性能纖維、金屬纖維等高性能纖維概況，講解了聚酰亞胺纖維的制備、干法紡絲技術(shù)原理，以及聚酰亞胺纖維的工程化研究和產(chǎn)業(yè)化。據(jù)介紹，用聚酰亞胺纖維紡制的面料具有阻燃性、熱穩(wěn)定性、保溫性、耐紫外線和耐臭氧特性等，可應(yīng)用于特種防護(hù)與緊急救災(zāi)、高溫過濾、復(fù)合材料等領(lǐng)域。

在題為“新興制動摩擦材料在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用與展望”的報告中，中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司材料工藝研發(fā)中心副主任夏少華重點介紹了鋁基陶瓷復(fù)合材料、陶瓷基碳纖維復(fù)合材料；介紹了鋁基陶瓷復(fù)合材料的主要制備工藝——真空鑄造法、粉末冶金法、噴射沉積法、壓力熔滲法，該材料具有輕量化特點，廣泛應(yīng)用于航天航空領(lǐng)域。

青島大學(xué)教授夏延致作題為“海洋生物基‘安康纖維’應(yīng)用于軌道車輛內(nèi)飾的探討”的報告，介紹了海藻纖維研究背景及簡介、海藻纖維功能化研發(fā)、海藻纖維產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用研究；詳細(xì)介紹了海藻纖維阻燃性能研究、海藻纖維的抑菌機(jī)理及安全性、海藻纖維的防霉、防螨、消臭性能。

在題為“綜合檢測技術(shù)在軌道交通可靠性設(shè)計中的應(yīng)用”的報告中，青島海檢集團(tuán)有限公司技術(shù)總監(jiān)王新才介紹了測試基礎(chǔ)平臺、軌道交通綜合檢測技術(shù)的應(yīng)用。據(jù)介紹，軌道交通可靠性設(shè)計可提供電磁兼容、材料分析測試、環(huán)境可靠性、元器件級系統(tǒng)測試等定制化測試服務(wù)。

連云港市工業(yè)投資集團(tuán)有限公司研究員級高工王士華作題為“碳纖維復(fù)合材料性能表征及試樣試制”的報告，介紹了四大合作方向：一是提供檢測與評價服務(wù)；二是合作開發(fā)與來料加工；三是共建開放實驗室；四是股權(quán)合作發(fā)展。

簽約

推進(jìn)軌道交通跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展

發(fā)揮各方所長、緊密合作、互利互惠，國家先進(jìn)功能纖維創(chuàng)新中心積極促成合作，不斷延伸合作領(lǐng)域、提高合作水平，實現(xiàn)資源共享，價值共享，成果共享，致力推進(jìn)軌道交通跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。

會上，國家先進(jìn)功能纖維創(chuàng)新中心和航材國創(chuàng)（青島）高鐵材料研究院有限公司簽訂戰(zhàn)略框架合作協(xié)議；航材國創(chuàng)（青島）高鐵材料研究院有限公司和纖維材料改性國家重點實驗室簽訂戰(zhàn)略框架合作協(xié)議。

國家先進(jìn)功能纖維創(chuàng)新中心主任王玉萍和航材國創(chuàng)（青島）高鐵材料研究院有限公司總經(jīng)理宋曉輝簽訂戰(zhàn)略框架合作協(xié)議。

航材國創(chuàng)（青島）高鐵材料研究院有限公司總經(jīng)理宋曉輝和纖維材料改性國家重點實驗室代表、東華大學(xué)教授張清華簽訂戰(zhàn)略框架合作協(xié)議。

訪談

助推制造業(yè)邁向高端化、智能化

近年來，在軌道交通新材料的設(shè)計、研發(fā)、突破、創(chuàng)新方面，發(fā)改委等政府機(jī)構(gòu)、東華大學(xué)等高校、新興際華集團(tuán)等綜合性企業(yè)、國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心等多方合力，形成政、產(chǎn)、學(xué)、研全面深入合作，助力中國的新材料突破創(chuàng)新、軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展與新材料深度融合，共同推動制造業(yè)向高端化發(fā)展。

在專家訪談環(huán)節(jié)，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司原巡視員、中國化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會原副會長賀燕麗，新興際華集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理徐建華，新興際華集團(tuán)科技部部長莫莉，際華集團(tuán)股份有限公司黨委委員夏前軍，纖維材料改性國家重點實驗室（東華大學(xué)）教授張清華，國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心副主任馬展圍繞“創(chuàng)新力·融合力·提升力”探討了安全防護(hù)、軍用裝備等對未來紡織軍民兩用技術(shù)發(fā)展趨勢和建議、應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)發(fā)展、智能裝備發(fā)展特種防護(hù)裝備發(fā)展等對復(fù)合材料的需求，探討了校企合作的建議和優(yōu)勢、軌道交通新材料技術(shù)創(chuàng)新推進(jìn)策略、軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展趨勢和建議等。

專家訪談環(huán)節(jié)由國家先進(jìn)功能纖維創(chuàng)新中心主任王玉萍主持。

談及安全防護(hù)、軍用裝備等對未來紡織軍民兩用技術(shù)發(fā)展趨勢和建議，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司原巡視員、中國化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會原副會長賀燕麗表示，國家一直很支持和鼓勵紡織軍民兩用技術(shù)發(fā)展，“十四五”企業(yè)也可以重點關(guān)注國家產(chǎn)業(yè)政策，積極借助國家支持發(fā)展產(chǎn)業(yè)；此外，高性能纖維材料也要向高端化產(chǎn)業(yè)方向發(fā)展，除了風(fēng)力葉片等領(lǐng)域，也要注重其在軌道交通領(lǐng)域的拓展應(yīng)用；提高全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平，要保證纖維產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，滿足下游企業(yè)需求，要創(chuàng)新研發(fā)纖維制品，要關(guān)注纖維產(chǎn)品的回收問題，要注重標(biāo)準(zhǔn)具體化細(xì)分化，要做好裝備自主化等方面的工作。

談及應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)發(fā)展對復(fù)合材料的需求，新興際華集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理徐建華介紹了應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的定位、應(yīng)急物資裝備保障的發(fā)展方向、復(fù)合材料在應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用。未來，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)對復(fù)合材料的發(fā)展需求主要是兩個方面：一是完善功能性，如透氣性、疏水性、輕量化、抑菌性、防靜電等；二是提升防護(hù)性，如耐蝕防腐、耐高低溫、抗沖擊打擊、隔離隔絕等。

談及未來軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展趨勢和建議，國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心副主任馬展表示，產(chǎn)業(yè)要高質(zhì)量發(fā)展，離不開創(chuàng)新，無論是材料創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、裝備創(chuàng)新，還是各產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。為此，企業(yè)、產(chǎn)業(yè)需要重視以下三點：一是加強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新意識、提高自主創(chuàng)新能力；二是做好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)化研究，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)；三是國家先進(jìn)功能纖維創(chuàng)新中心積極發(fā)揮對內(nèi)對外的協(xié)同創(chuàng)新能力，助力行業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

新興際華集團(tuán)科技部部長莫莉從四個方面談了智能裝備發(fā)展對復(fù)合材料的需求，一是注重提升裝備性能；二是助力新材料減重，向輕量化發(fā)展；三是不斷創(chuàng)新，注重新材料研發(fā)；四是搭建平臺、助力科研能力提升。據(jù)介紹，新興際華集團(tuán)成立了新材料研究院和智能裝備研究院，致力聯(lián)合創(chuàng)新體系建設(shè)，助推行業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新化、智能化發(fā)展。

談及校企合作的建議和優(yōu)勢，纖維材料改性國家重點實驗室（東華大學(xué)）教授張清華表示，一是關(guān)注校企雙方合作需求，找到適合雙方的合作、有應(yīng)用前景且能突破技術(shù)難題或科學(xué)問題的項目；二是建立互相信任的合作關(guān)系。只有建立良好的校企合作關(guān)系才能實現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有效助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷完善國家創(chuàng)新體系。

針對特種防護(hù)裝備發(fā)展對復(fù)合材料的需求，際華集團(tuán)股份有限公司黨委委員夏前軍表示，新材料、新技術(shù)、新工藝推動了復(fù)合材料的廣泛發(fā)展，現(xiàn)階段復(fù)合材料在軍需方面和應(yīng)急救援領(lǐng)域均呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，這也對復(fù)合材料提出了更高的要求——多樣性、功能性、輕量化。未來，產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢更多的是融合創(chuàng)新——產(chǎn)業(yè)上下游融合、跨領(lǐng)域融合，以此形成良性的競爭環(huán)境，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

12日下午，主題報告還在繼續(xù)，下午場主題報告環(huán)節(jié)由纖維材料改性國家重點實驗室（東華大學(xué)）教授張清華和中航新材公司技術(shù)研發(fā)中心主任楊振波共同主持。

國家增材制造創(chuàng)新中心金屬所副所長、西安交通大學(xué)材料學(xué)院教授張建勛作題為“增材修復(fù)與再制造技術(shù)及其在軌道交通裝備中的應(yīng)用”的報告；北京石墨烯技術(shù)研究院院長王旭東作題為“石墨烯材料在我國高鐵裝備前沿應(yīng)用研究新進(jìn)展”的報告；東華大學(xué)教授朱姝作題為“先進(jìn)熱塑性復(fù)合材料及其零部件全流程制備關(guān)鍵技術(shù)”的報告；威海光威復(fù)合材料股份有限公司技術(shù)研發(fā)部部長李光友作題為“國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用研究”的報告；曠達(dá)科技股份有限公司董事、總工吳雙全作題為“汽車內(nèi)飾紡織品新材料新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用”的報告；上海凱賽生物科技股份有限公司副總裁左駿作題為“凱賽生物高鐵級周邊應(yīng)用介紹”的報告；中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司經(jīng)理林森作題為“軌道交通車輛輕合金材料零部件的工程化應(yīng)用研究”的報告；中航新材公司技術(shù)研發(fā)中心主任楊振波作題為“石墨烯、水性PVDC涂料在軌道交通工程中的應(yīng)用及發(fā)展”的報告；中芳特纖股份有限公司質(zhì)檢中心主任于安軍作題為“芳綸在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用”的報告。

立足當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展的需求，深入探討不同行業(yè)企業(yè)、政府以及社會組織的可持續(xù)發(fā)展思路、創(chuàng)新商業(yè)模式、優(yōu)秀商業(yè)案例和理念，促進(jìn)跨企業(yè)、跨部門、跨領(lǐng)域的合作，共同解決可持續(xù)發(fā)展問題，實現(xiàn)合作共贏。未來，國家先進(jìn)功能纖維創(chuàng)新中心將不斷推進(jìn)理論創(chuàng)新、材料創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、裝備創(chuàng)新，堅持關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)定位，加強(qiáng)創(chuàng)新成果的工業(yè)化、工程化能力建設(shè)，加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，堅持市場化建設(shè)和運作機(jī)制，堅持多領(lǐng)域、多方向發(fā)展，著力提升先進(jìn)功能纖維產(chǎn)業(yè)在下游市場的應(yīng)用程度，深化纖維產(chǎn)業(yè)與其他領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新水平。

來源： 紡織服裝周刊