3月20日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才代表中物聯(lián)出席了國資委直管協(xié)會服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)協(xié)作聯(lián)盟（以下簡稱協(xié)作聯(lián)盟）第一次領(lǐng)導(dǎo)小組會議。協(xié)作聯(lián)盟由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會倡導(dǎo)發(fā)起，國資委16家直管協(xié)會參與組建。主要工作任務(wù)是：服務(wù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、加強(qiáng)信息交流；增進(jìn)互動協(xié)作、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同；深入調(diào)查研究、提出政策建議；加強(qiáng)對外宣傳、弘揚(yáng)行業(yè)正氣。

會議由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會黨委書記、會長王瑞祥主持。國資委協(xié)會黨建局二級巡視員劉續(xù)浩到會，轉(zhuǎn)達(dá)了國資委領(lǐng)導(dǎo)和黨建局領(lǐng)導(dǎo)對協(xié)作聯(lián)盟組建的肯定與期望。并提出四點(diǎn)要求：一是堅持不忘初心，切實(shí)把急事辦成，好事辦好；堅持黨建引領(lǐng)，二是切實(shí)發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用；三是堅持溝通協(xié)作，切實(shí)履行好行業(yè)協(xié)會自律職責(zé)，服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)；四是堅持加強(qiáng)信息溝通，切實(shí)做好宣傳輿論導(dǎo)向，弘揚(yáng)正能量。

會議認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展部署工作會議和習(xí)近平總書記重要講話精神，交流了相關(guān)行業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況和協(xié)會工作，討論研究了有關(guān)事項和下一步工作重點(diǎn)。

賀登才在發(fā)言中著重介紹了中物聯(lián)相關(guān)工作情況。他指出，自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中物聯(lián)黨委按照國資委黨委統(tǒng)一部署，第一時間成立了以黨委書記、會長何黎明為組長的應(yīng)對疫情領(lǐng)導(dǎo)小組，向全行業(yè)發(fā)出倡議。在做好自身防控工作的同時，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，重點(diǎn)做了以下四個方面的工作。

一是溝通信息。中物聯(lián)建立了本部27家分支機(jī)構(gòu)、24家代管協(xié)會和7家事業(yè)單位，以及全國各省市地方物流行業(yè)協(xié)會三個層面的信息溝通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)信息交流與資源共享。累計編發(fā)80多期抗疫專題簡報，及時報送黨中央和國務(wù)院有關(guān)部門。

二是提出建議。自2月1日起中物聯(lián)組織報送了20多份書面材料，提出了100多條政策建議。許多建議得到政府部門采納并轉(zhuǎn)化為政策措施。如高速公路免收通行費(fèi)、設(shè)立應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)調(diào)運(yùn)站、倉儲設(shè)施土地使用稅減半征收、以及保通保暢“五個嚴(yán)禁”等。目前，正在針對已出臺政策落實(shí)中出現(xiàn)的問題，與有關(guān)部門密切溝通，提出細(xì)化落實(shí)的建議。

三是調(diào)查情況。自2月7日起中物聯(lián)各分支機(jī)構(gòu)分別開展了行業(yè)大調(diào)研，涉及到的企業(yè)1萬多家（次），形成細(xì)分行業(yè)調(diào)查報告20多份，及時報送有關(guān)部門并通報行業(yè)企業(yè)。

四是對接運(yùn)力。從1月26日開始，中物聯(lián)向政府有關(guān)部門提供了50多家重點(diǎn)企業(yè)、5000余輛運(yùn)力資源，為各地組織了2000多批次應(yīng)急物資運(yùn)輸需求對接與運(yùn)力援助。采取多種方式打通供應(yīng)鏈“堵點(diǎn)”，推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

中物聯(lián)所做的工作已取得明顯成效。目前，全行業(yè)貨運(yùn)車輛開行率已達(dá)去年同期的85%左右，80%以上的物流園區(qū)開業(yè)運(yùn)營。前期物流行業(yè)遇到的“審批難、通行難、開工難”等問題正在逐步緩解，為統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作做出了貢獻(xiàn)。

賀登才指出，下一步工作的重點(diǎn)是及時了解政策落實(shí)情況，將企業(yè)訴求反映給政府，切實(shí)推進(jìn)現(xiàn)有政策真正落地，打通產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈“堵點(diǎn)”。在此基礎(chǔ)上，他提出以下3條建議。一是啟動消費(fèi)，引導(dǎo)投資。協(xié)助政府聚焦改善消費(fèi)環(huán)境，破除體制機(jī)制障礙，促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)。將應(yīng)急物流體系、供應(yīng)鏈服務(wù)體系和智慧物流體系建設(shè)納入“新基建”重點(diǎn)支持范圍，盡快“補(bǔ)短板”“強(qiáng)弱項”，為經(jīng)濟(jì)增長培育持久動力。二是推動改革，營造環(huán)境。提出調(diào)整優(yōu)化有關(guān)政策的建議，進(jìn)一步放寬市場準(zhǔn)入，減少“限行、限號、限購”等行政審批手段，放活市場主體，切實(shí)使市場在資源配置中起決定性作用。明確行業(yè)協(xié)會的法律地位，真正發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用，營造良好的市場環(huán)境。三是研判趨勢，引領(lǐng)行業(yè)。密切關(guān)注國際國內(nèi)形勢變化，研判發(fā)展趨勢，站在行業(yè)前列，提出當(dāng)前特別是“十四五”時期的應(yīng)對思路與對策。

來源： 中國物流與采購網(wǎng)