8月22日上午，中遠(yuǎn)海航運(yùn)公司的“赤灣快航”號(hào)輪緩緩靠泊寧波舟山港大浦口國(guó)際集裝箱碼頭，杭州海關(guān)隸屬舟山海關(guān)關(guān)員立即上前，第一時(shí)間辦理完了548標(biāo)箱貨物的驗(yàn)放手續(xù)。很快，“赤灣快航”號(hào)將離開(kāi)舟山，經(jīng)由香港、新加坡、馬來(lái)西亞等地最終到達(dá)非洲加納，開(kāi)始一段嶄新的航程。這也標(biāo)志著“中遠(yuǎn)海西非5線”新航線順利掛靠大浦口碼頭，從此碼頭又多了一條非洲航線。

據(jù)介紹，這是繼8月21日馬士基航運(yùn)公司的“馬士基非洲7線”順利開(kāi)通后，大浦口碼頭今年新增的第2條非洲集裝箱班輪航線。這2條航線開(kāi)通后，固定掛靠大浦口碼頭的國(guó)際集裝箱班輪航線已經(jīng)增至13條。

“新航線密集開(kāi)通，充分說(shuō)明了寧波舟山港大浦口碼頭綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升。”甬舟集裝箱碼頭有限公司操作部經(jīng)理李凌霄說(shuō)，“良好的港口條件和優(yōu)質(zhì)的通關(guān)環(huán)境，是吸引新航線集聚的主要原因。”

為支持新航線順利首航，杭州海關(guān)提前成立新航線工作組，與碼頭公司、船代企業(yè)、口岸聯(lián)檢單位多次對(duì)接，設(shè)計(jì)優(yōu)化監(jiān)管方案，指導(dǎo)企業(yè)充分運(yùn)用“電子放行”、“無(wú)紙化轉(zhuǎn)關(guān)”等便利通關(guān)舉措，企業(yè)少跑路，貨物快通關(guān)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—7月，杭州海關(guān)在大浦口碼頭共計(jì)監(jiān)管進(jìn)出口集裝箱29.22萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)44.9%。

“這2條新航線開(kāi)通后，預(yù)計(jì)每月可新增集裝箱吞吐量3000標(biāo)箱。隨著碼頭業(yè)務(wù)量的增多，我們也將進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管，優(yōu)化服務(wù)，打造更加高效優(yōu)質(zhì)的通關(guān)環(huán)境。”舟山海關(guān)監(jiān)控查驗(yàn)三科副科長(zhǎng)張建東表示。

來(lái)源： 中國(guó)港口網(wǎng)