22日從南寧鐵路局獲悉，東南亞-湛江-貴州集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)專列在中國—東盟海上通道前沿口岸——廣東湛江國際港正式開通。

21日，南寧鐵路局在湛江港舉行專列開通儀式。據(jù)介紹，首批260多噸東南亞進(jìn)口橡膠經(jīng)湛江港上岸后直接吊裝到鐵路集裝箱專列上發(fā)往貴州，較以前運(yùn)輸模式用時少2天、成本節(jié)約20%左右。

此次跨境物資海鐵聯(lián)運(yùn)專列的開通，是南寧鐵路局湛江貨運(yùn)中心、湛江港集團(tuán)整合鐵、港、船、貨四方資源深化戰(zhàn)略合作的結(jié)果。運(yùn)載東南亞進(jìn)口橡膠的集裝箱經(jīng)海運(yùn)到達(dá)湛江港后，按照區(qū)域通關(guān)一體化模式實現(xiàn)快速通關(guān)，而后直接將集裝箱吊裝到鐵路貨運(yùn)班列上發(fā)往貴州改貌站，中途無需進(jìn)行集裝箱換裝和二次短駁作業(yè)，大幅降低綜合成本，實現(xiàn)了海運(yùn)、鐵路等物流環(huán)節(jié)無縫對接。與以往運(yùn)輸模式相比，運(yùn)行時間節(jié)省2至3天，物流成本預(yù)計每箱節(jié)約500至700元人民幣，有效為客戶節(jié)省了綜合物流時間和成本。

廣東湛江位于中國大陸最南端，擁有天然深水良港，是中國大西南和華南地區(qū)貨物的出海主通道，也是中國“泛珠三角”地區(qū)和東盟地區(qū)往來合作的海上最短交匯點。湛江港目前已與世界100多個國家和地區(qū)通航。為充分發(fā)揮湛江國際港背靠大西南、面向東南亞的地緣、海緣區(qū)位運(yùn)輸優(yōu)勢，南寧鐵路局與湛江港集團(tuán)密切合作，優(yōu)化港口作業(yè)流程，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)和全程物流服務(wù)。

首列“東南亞-湛江-貴州”集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)專列成功開行后，下一步鐵、港、船、貨四方將繼續(xù)深化合作內(nèi)容，在海關(guān)和國檢等政府部門的大力支持下，加大雙向物流貨源開發(fā)，升級海鐵聯(lián)運(yùn)功能布局，努力促成班列常態(tài)化開行，為中國—東盟跨境商貿(mào)物流提供快捷、經(jīng)濟(jì)、高效的“一站式”物流運(yùn)輸服務(wù)。

來源： 中國新聞網(wǎng)