農村電商作為農村消費和網絡消費的融合市場，正在持續(xù)升溫。專家指出，農村電商快速發(fā)展，但在許多地區(qū)仍面臨物流短板。
　　國家發(fā)改委與阿里巴巴近日達成結合返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)試點發(fā)展農村電商戰(zhàn)略合作的協(xié)議:未來三年，雙方將共同支持300余試點縣(市、區(qū))結合返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)試點發(fā)展農村電商。在此之前，國務院扶貧開發(fā)領導小組與京東集團簽署了《電商精準扶貧戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在830多個貧困縣中選擇200個縣作為電商扶貧示范縣。
　　有機構認為，在傳統(tǒng)農村渠道體系下，不論是工業(yè)品下鄉(xiāng)還是農產品進城都存在諸多痛點。電商的介入可以重塑農村供應鏈體系，縮短流通環(huán)節(jié)，打通信息壁壘，為農村、城鎮(zhèn)消費者提供更好的購物體驗。
　　農村電商在釋放農村消費潛力、開啟萬億新興市場上的作用日益顯現(xiàn)。2014年農村電商市場規(guī)模1800億元，阿里研究院預測這一市場規(guī)模有望在2016年達到4600億元。
　　在政府和電商合力推動下，農村電商逐漸迎來高速發(fā)展期。不過，當前國內農村電商整體依然“痛點猶存”，由于農村電商場景不同，起點較低，加上各地條件差異，難度相對大些。
　　與成熟市場相比，當前農村電商市場普遍存在的“最后一公里”物流配送難題制約著行業(yè)發(fā)展。國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據顯示，2015年國內快遞網點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率為48%，還有近一半的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通快遞。國家郵政局宣布，將確保2016年底實現(xiàn)全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務網點覆蓋率達到80%。
　　而對一些民營物流企業(yè)來說，村鎮(zhèn)快遞布點成本過高，出于利潤考慮大部分物流和快遞公司不愿意涉足村鎮(zhèn)快遞網點建設。另一方面，鄉(xiāng)村物流多以收發(fā)農產品為主，一些季節(jié)性較強的生鮮產品又往往對物流配送有著更高的要求。
　　“當前電商重點逐漸向農村傾斜，但農村電商建設其實也暗藏陷阱，其中之一即雙向的物流陷阱。”商派COO李治銀說，農村電商的商業(yè)模式架構和平臺很復雜，除了鏈接為農民服務的商家，還要嫁接農戶，雙向的物流配送能力不容忽視。
　　在長江證券零售行業(yè)分析師李錦看來，農村電商鏖戰(zhàn)方酣，線下網點“落地為王”。農村電商配送終端從人口密集的城鎮(zhèn)延伸至人口分散的鄉(xiāng)村，使電商面臨“長物流鏈+低消費密度”困境。
　　中國電子商務研究中心分析師姚建芳認為，目前國內農村電商的發(fā)展很大程度受限于農村物流，農村地區(qū)物流基礎設施差，網點少，導致快遞下鄉(xiāng)未能很好落實，“最后一公里”問題尤為明顯，仍需用戶通過長途自提，這嚴重制約農村網購的積極性。
　　“加快農村物流快遞基礎設施建設，加快農村快遞網點布局，擴大服務覆蓋面，提高配送效率，是當前各大電商企業(yè)和快遞企業(yè)急需做的工作。”姚建芳說。
　　高效便捷的物流保障是農村電商發(fā)展的必要條件。為彌補當前農村物流短板，一些電商企業(yè)正發(fā)力組建縣鄉(xiāng)兩級線下運營體系。阿里計劃在3-5年內建立1000個縣級運營中心和10萬個村級服務站；京東計劃在今年底使京東物流覆蓋40萬-45萬個村；蘇寧未來將建立10000家蘇寧易購服務站，覆蓋全國1/4以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從渠道建設層面打通“農村電商”發(fā)展壁壘。
　　李錦認為，縣鄉(xiāng)兩級運營體系有利于電商企業(yè)深入農村市場，以縣級運營中心形成商品分撥節(jié)點，以村級服務站作為支撐基層物流網絡、引導村民網絡消費、提供村級一站式服務的關鍵節(jié)點。

來源： 中國物流與采購網