在紡紗機械上，加壓機構(gòu)是牽伸裝置的重要組成部分，工藝要求其加壓穩(wěn)定一致并能調(diào)節(jié)，加壓、釋壓操作方便，便于保全保養(yǎng)。根據(jù)搖架加壓方式的不同，可分為彈簧加壓搖架和氣動加壓搖架。在紡紗生產(chǎn)中對搖架結(jié)構(gòu)及制造精度要求較高，工藝要求膠輥對羅拉的平行度要好，鎖緊機構(gòu)要牢固可靠，加壓穩(wěn)定性要好。

普通彈簧加壓搖架的結(jié)構(gòu)與不足

普通彈簧加壓搖架結(jié)構(gòu)

普通彈簧加壓搖架，其加壓單元主要由固定座、加壓桿和圓柱螺旋彈簧組成，加壓單元固定在搖架體內(nèi)。從圖1中可以看出，在搖架中水平放置的加壓桿是具有一定長度的條狀鈑金件，一端稱為銷軸端，通過銷軸連接在固定座上，另一端稱為握持端，為開口向下的U型鉗爪，用于握持上羅拉。圓柱螺旋彈簧兩端分別抵在固定座下表面和加壓桿的上表面，基本位于加壓桿的中間部位。

工作原理是：加壓時壓下手柄，在搖架鎖緊機構(gòu)的作用下，螺旋彈簧在加壓桿中間位置施加向下的壓力，加壓桿的握持端以銷軸端為支點，以加壓桿長度為半徑轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生下壓力，最終將壓力傳遞到羅拉上。

普通彈簧加壓搖架的不足

這種彈簧搖架存在以下不足：①握持端壓力的產(chǎn)生應(yīng)用了杠桿原理，由于螺旋彈簧到銷軸端的距離小于握持端到銷軸端的距離，所以要在握持端產(chǎn)生一定的壓力，螺旋彈簧就要提供遠(yuǎn)大于此的壓力才能夠?qū)崿F(xiàn)；同樣，螺旋彈簧因制造誤差所產(chǎn)生的微小壓力差異反映到握持端就會成倍放大，因此需要用較粗的鋼絲制造彈簧并且要求制造精度較高，實際上由于螺旋彈簧鋼絲直徑與圈簧卷繞中徑比值小，彈簧的剛度小，工作狀態(tài)壓縮變形量大，長期使用易造成疲勞衰退。②由于握持端的運動軌跡是繞銷軸端擺動而非垂直上下的運動軌跡，因此上羅拉隔距在搖架開啟狀態(tài)跟工作狀態(tài)不一致，導(dǎo)致隔距調(diào)整、定位不準(zhǔn)確。③搖架沖壓件較多并且形狀復(fù)雜，如加壓桿、制動片、鎖緊片等，為保證搖架的平行度要求，使其加工精度高、加工成本高。④搖架座是一體結(jié)構(gòu)，安裝、拆卸搖架費時費力。⑤搖架座的固定孔與支桿截面是圓形結(jié)構(gòu)，搖架工作高度的調(diào)節(jié)是通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘至適當(dāng)高度后，再擰緊緊固螺釘，這種結(jié)構(gòu)難于保證整臺車的搖架高度一致性，影響搖架壓力的一致；在經(jīng)過反復(fù)加壓、卸壓后或經(jīng)過長時間的開車運行后，會使調(diào)節(jié)螺釘或緊固螺釘松動，導(dǎo)致?lián)u架高度變化、壓力不穩(wěn)，因而影響紡紗質(zhì)量。

彈簧加壓搖架結(jié)構(gòu)改進

針對上述不足，我們對普通彈簧加壓搖架的加壓單元、鎖緊機構(gòu)、緊固機構(gòu)、調(diào)壓方式進行改進，研發(fā)出一種新型的直壓式彈簧加壓搖架。

加壓組件結(jié)構(gòu)改進

改進后的彈性加壓組件的定位器與定位器座為間隙配合，定位器可上下滑動；加壓板插裝在定位器上，螺旋彈簧安裝在加壓板與定位器之間的空腔內(nèi)，螺旋彈簧的軸線基本處于上羅拉與下羅拉的中心連線上，并有一定的預(yù)壓縮；加壓板下平面的細(xì)長柱插入定位器相應(yīng)的凹槽內(nèi)，細(xì)長柱的末端有鉤狀凸起，勾住定位器凹槽的下端，防止因螺旋彈簧的預(yù)壓縮將其頂出脫落；定位器座和定位器固定架上設(shè)有與搖架體橫截面底部開口處鈑金翻折邊相配合的導(dǎo)軌狀溝槽，保證彈性加壓盒能夠在搖架體內(nèi)滑動，從而可根據(jù)紡紗工藝需要對上羅拉的隔距進行調(diào)整。在搖架開啟狀態(tài)下，加壓板的上表面與搖架體內(nèi)腔底面不接觸，可防止在隔距調(diào)整時增加彈性壓力盒的滑動阻力。

在加壓板與彈簧之間設(shè)置調(diào)節(jié)螺釘和調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)螺釘與螺母之間為螺紋連接，通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘帶動螺母移動，從而調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量，最終獲得所需要的壓力。

定位器座、定位器和加壓板由工程塑料制成，避免了因沖壓件的制造精度影響搖架的平行度要求。

鎖緊機構(gòu)及緊固結(jié)構(gòu)的改進

搖架手柄尾部設(shè)置支撐軸，下端設(shè)置鎖緊套和鎖緊軸，手柄通過偏心銷軸與搖架體聯(lián)接；鎖緊片上設(shè)置有鎖緊弧、上支撐弧和下支撐弧。

鎖緊片通過固定軸Ⅰ、固定軸Ⅱ鉚接在支座部件上；搖架體安裝在支架軸上，支架軸鉚接在支座部件上；鎖緊片與手柄、搖架體、支座部件組成鎖緊機構(gòu)。可以看出，鎖緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，鎖緊可靠。

搖架的安裝緊固依靠搖架座部件和支桿來實現(xiàn)，搖架座部件由支架與支座一端采用銷軸聯(lián)接，另一端采用螺釘緊固連接。支桿的截面形狀為六角形或其它異形，優(yōu)先采用六角形。搖架安裝時，支座部件六角形孔與支桿對應(yīng)結(jié)合后擰緊螺釘，實現(xiàn)搖架的緊固安裝。這種緊固結(jié)構(gòu)，能夠保證搖架工作高度位置一致，并且不會因反復(fù)加壓、卸壓或經(jīng)過長時間的開車運行發(fā)生變化，使搖架安裝穩(wěn)固、壓力均勻穩(wěn)定。

壓下手柄時，鎖緊套與鎖緊片上的鎖緊弧接觸，在鎖緊機構(gòu)的作用下鎖緊搖架，使搖架給羅拉提供一定的壓力。此時，可以進一步調(diào)節(jié)偏心銷軸來改變鎖緊套與鎖緊弧的接觸位置，達到搖架所需壓力或整臺車搖架壓力一致。

抬起手柄時，搖架體繞支架軸同時抬起，支撐軸卡在鎖緊片下支撐弧上時，搖架體掀起角度為45°，可進行揩車工作；當(dāng)支撐軸卡在鎖緊片的上支撐弧時，搖架體的掀起角度為65°，可以進行平車工作。

新型直壓式彈簧加壓搖架以其優(yōu)異的性能必將成為圓柱螺旋彈簧加壓搖架的發(fā)展方向。但要使新型直壓式彈簧加壓搖架發(fā)揮優(yōu)良性能，必須保證其各零部件的選材以及制造精度和搖架的裝配精度等達到要求，如：圓柱螺旋彈簧的選材及制造精度；定位器及定位器座等塑料件的選材及注塑制造精度；其它沖壓件如搖架體、手柄、支架、支座的加工精度；軸類零件如鎖緊軸、鎖緊套、支架軸、偏心銷、支撐軸等零件的制造精度；搖架各部件特別是成品的裝配精度。作者：楊開荔

來源： 紡織器材在線