從昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)到孟加拉國(guó)達(dá)卡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，僅需兩個(gè)小時(shí)航程。印度洋并沒(méi)有想像中那么遙遠(yuǎn)。當(dāng)中國(guó)西向開(kāi)放成為趨勢(shì)，特別是“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊”提出后，中國(guó)與孟加拉的政經(jīng)關(guān)系急劇升溫：孟加拉被視為中國(guó)在南亞和印度洋地區(qū)的重要合作伙伴，而中國(guó)則常被孟加拉領(lǐng)導(dǎo)人形容為“久經(jīng)考驗(yàn)的朋友和伙伴”。在這種蜜月氛圍下，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)開(kāi)始踏上這個(gè)擁有1.6億人口的“河塘之國(guó)”，尋找各種機(jī)遇和可能性。

與金碧輝煌的昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)相比，達(dá)卡國(guó)際機(jī)場(chǎng)顯得陳舊簡(jiǎn)樸，甚至有些簡(jiǎn)陋。“孟加拉的基礎(chǔ)設(shè)施跟中國(guó)沒(méi)法比，差距太大了。”前來(lái)接機(jī)的孟加拉導(dǎo)游Tapash說(shuō)。

Tapash曾在吉林師范大學(xué)留學(xué)3年，對(duì)中國(guó)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是高速公路印象深刻。他說(shuō)，孟加拉絕大多數(shù)高速公路其實(shí)不是真正的高速公路，因?yàn)橹挥须p向兩車(chē)道，且中間沒(méi)有隔離帶，很容易造成交通事故。

盡管孟加拉經(jīng)濟(jì)近年來(lái)保持了6%以上的高增長(zhǎng)，但基礎(chǔ)設(shè)施落后已成為制約孟加拉進(jìn)一步發(fā)展的巨大瓶頸。根據(jù)世行最新報(bào)告，孟加拉需要在2020年前投入740億至1000億美元，用于改善較差的基礎(chǔ)設(shè)施條件和降低貧困狀況至合理水平，包括道路、能源、電信以及污水處理等領(lǐng)域。

基建落后變機(jī)遇

中國(guó)近三十年來(lái)大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培養(yǎng)了大批經(jīng)驗(yàn)豐富的工程承包商，孟加拉顯然是他們的好機(jī)會(huì)。中國(guó)駐孟加拉國(guó)大使館經(jīng)商參處參贊王子建稱(chēng)，孟加拉是中國(guó)對(duì)外承包工程的傳統(tǒng)市場(chǎng)，2013年，中國(guó)在孟工程承包合同累計(jì)金額已突破百億美元。

這只是井噴的開(kāi)始。今年6月，中鐵大橋局宣布成功中標(biāo)孟加拉極具標(biāo)志性的帕德瑪大橋建設(shè)項(xiàng)目，工程造價(jià)預(yù)計(jì)將達(dá)16億美元。帕德瑪大橋橫跨帕德瑪河，這個(gè)項(xiàng)目對(duì)孟加拉意義重大。帕德瑪是印度恒河在孟加拉的名字，上游是中國(guó)的雅魯藏布江。帕德瑪河將孟加拉一分為二，將南部21個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡分割開(kāi)來(lái)。人們過(guò)河只能乘坐輪渡，等待時(shí)間漫長(zhǎng)。據(jù)估計(jì)，帕德瑪大橋建成后，有望令孟加拉國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增速提高大約1.2%。

今年8月，中國(guó)鐵建宣布旗下子公司中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)獲得孟加拉達(dá)卡高架高速公路10.62億美元的項(xiàng)目合同。今年11月，中國(guó)電建旗下中國(guó)水電港航公司擊敗美歐日韓眾多專(zhuān)業(yè)疏浚公司，成功中標(biāo)帕德瑪河道整治項(xiàng)目，金額約11.13億美元。

在達(dá)卡市中心的一座酒店，記者遇到了幾位中國(guó)水電港航的工程師，他們顯然是為上述項(xiàng)目而來(lái)。一位劉姓工程師自豪地說(shuō)，該項(xiàng)目堪稱(chēng)世界上最大的河道整治項(xiàng)目，也創(chuàng)造了中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)承接疏浚項(xiàng)目單項(xiàng)合約金額的最高紀(jì)錄。

另?yè)?jù)孟加拉媒體報(bào)道，中國(guó)中鐵二院正準(zhǔn)備提交項(xiàng)目總金額達(dá)33億美元的達(dá)卡至吉大港高速雙軌鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。新建鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里每小時(shí)，有望將達(dá)卡至吉大港鐵路距離由現(xiàn)有320公里縮短至230公里，時(shí)間由7至10個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)。

勞動(dòng)力豐富廉價(jià)

并非僅有工程承包商對(duì)孟加拉的商機(jī)感興趣。記者在孟加拉遇到的中國(guó)人中，很多人跟紡織業(yè)有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。孟加拉是亞洲紡織業(yè)的后起之秀。2011年，孟加拉超越印度，成為僅次于中國(guó)的全球第二大針織品出口國(guó)。紡織服裝業(yè)是孟加拉絕對(duì)的支柱產(chǎn)業(yè)，2013年出口額為220多億美元，占孟加拉總出口額的80%以上。

紡織業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，與中國(guó)相比，孟加拉發(fā)展紡織業(yè)的最大優(yōu)勢(shì)就是豐富而廉價(jià)的勞動(dòng)力。孟加拉是世界上人口密度最大的國(guó)家，目前國(guó)內(nèi)勞動(dòng)大軍有6000萬(wàn)之眾，僅服裝和紡織品行業(yè)創(chuàng)造的就業(yè)，就達(dá)400多萬(wàn)。另外，由于孟加拉是世界上最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一，歐盟、美國(guó)等主要紡織品市場(chǎng)，對(duì)原產(chǎn)于孟加拉的紡織品都給予零進(jìn)口關(guān)稅的待遇，這也在很大程度上推動(dòng)了孟加拉紡織業(yè)的迅猛發(fā)展。

中國(guó)商人詹新耀20多年前就在孟加拉開(kāi)設(shè)了紡織廠(chǎng)。他說(shuō)，以前孟加拉紡織工人的工資相當(dāng)?shù)停F(xiàn)在經(jīng)過(guò)幾次上漲，已達(dá)到平均月薪8000塔卡(約合港幣845元)的水平，但相對(duì)于中國(guó)沿海地區(qū)至少兩三千元人民幣的工人薪酬來(lái)說(shuō)，仍有較大優(yōu)勢(shì)。

“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多紡織廠(chǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到孟加拉。”詹新耀說(shuō)，目前孟加拉的紡織廠(chǎng)，只有20-30%是孟加拉人開(kāi)的，其他大部分是來(lái)自中國(guó)內(nèi)地、香港、臺(tái)灣、韓國(guó)等地的人開(kāi)設(shè)。中國(guó)內(nèi)地人開(kāi)設(shè)的紡織工廠(chǎng)，近幾年正在迅速增加。

中國(guó)服飾品牌商凡客誠(chéng)品從2010年下半年起，開(kāi)始嘗試將襯衣、牛仔褲等部分服裝產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至孟加拉。據(jù)該公司透露，通過(guò)海外代工，其服裝成本下降了5%-10%。

投資孟加拉也并非全無(wú)問(wèn)題。一位業(yè)內(nèi)人士指出，投資孟加拉要面對(duì)不少不利因素，如基礎(chǔ)設(shè)施落后，工人罷工頻繁，政府官員辦事拖沓，貸款手續(xù)繁瑣、融資成本高等。據(jù)稱(chēng)，孟加拉的貸款利息高達(dá)12%-20%。

盡管如此，對(duì)中國(guó)紡織商人來(lái)說(shuō)，孟加拉的誘惑仍然是巨大的。福建峰達(dá)輕紡公司總經(jīng)理潘勝泉曾表示，現(xiàn)在中國(guó)的服裝紡織行業(yè)已變成游牧產(chǎn)業(yè)，“這里已經(jīng)沒(méi)有草了，我們只能到國(guó)外去，到有草的地方。”

中國(guó)制造在孟“單邊競(jìng)爭(zhēng)”

“孟加拉市場(chǎng)上銷(xiāo)售的商品，百分之七八十來(lái)自中國(guó)。”孟加拉導(dǎo)游Tapash說(shuō)。Tapash的說(shuō)法或許過(guò)于夸張，但質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的中國(guó)商品在孟加拉市場(chǎng)的確很受歡迎。早在10年前，孟加拉《金融快報(bào)》就曾驚呼道，在孟加拉市場(chǎng)，“中國(guó)制造”商品已經(jīng)超過(guò)所有其他著名國(guó)際品牌，形成“單邊競(jìng)爭(zhēng)”局面，“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者現(xiàn)在已經(jīng)是中國(guó)人對(duì)中國(guó)人自己”。

十年前中國(guó)商品橫掃孟加拉市場(chǎng)主要靠的是紡織品和廉價(jià)日用商品，現(xiàn)在此局面已大為改觀(guān)，中國(guó)制造有了更多的“技術(shù)含量”。

11月30日，中國(guó)首艘出口孟加拉國(guó)的最新型護(hù)衛(wèi)艦“獨(dú)立'號(hào)在武昌造船廠(chǎng)完成下水；12月，孟加拉國(guó)空軍在Kurmitola市附近的空軍基地接收了9架由中國(guó)為其建造的K-8W型教練機(jī)，總理哈西娜親自登機(jī)檢閱，令中國(guó)軍迷振奮不已。

在紡織機(jī)械領(lǐng)域，中國(guó)制造也已在孟加拉市場(chǎng)占據(jù)半壁江山。“中國(guó)機(jī)器的最大優(yōu)勢(shì)是性?xún)r(jià)比好。”孟加拉當(dāng)?shù)丶徔椛藺nis說(shuō)，在孟加拉人看來(lái)，質(zhì)量最好的當(dāng)然還是德國(guó)機(jī)器，但價(jià)格是中國(guó)機(jī)器的兩三倍。中國(guó)紡機(jī)近年來(lái)的性能和質(zhì)量不斷提升，價(jià)格又便宜，所以越來(lái)越受孟加拉紡織企業(yè)的歡迎。

江蘇金龍科技公司的楊小姐已經(jīng)連續(xù)兩年來(lái)到孟加拉擔(dān)任客戶(hù)代表，每次在孟加拉呆半年。楊小姐說(shuō)，她所在的公司是一家高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)，生產(chǎn)的電腦橫編織機(jī)等設(shè)備在孟加拉很好銷(xiāo)，孟加拉市場(chǎng)在該公司海外市場(chǎng)中增長(zhǎng)速度最快。

從辦公文具到家用電器，從日用百貨到重工機(jī)械，中國(guó)商品在孟加拉隨處可見(jiàn)。在Tapash的一名遠(yuǎn)方親戚所開(kāi)的理發(fā)店里，店主隨意地指著理發(fā)椅、理發(fā)剪、洗發(fā)水等東西說(shuō)，這些都是中國(guó)產(chǎn)的。

據(jù)中國(guó)駐孟加拉國(guó)大使館經(jīng)商參處資料，中孟貿(mào)易額自2009年以來(lái)一直保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，2013年雙邊貿(mào)易額已突破百億美元。但貿(mào)易額的快速增長(zhǎng)也凸顯了雙邊貿(mào)易的嚴(yán)重不均衡，孟加拉自中國(guó)大量進(jìn)口紡織、化工、機(jī)械和日用品等物資，而出口中國(guó)的物資卻很少，只有黃麻、皮革、冷凍魚(yú)蝦等傳統(tǒng)產(chǎn)品，出口金額不及從中國(guó)進(jìn)口金額的十分之一。今年6月，孟加拉總理哈西娜訪(fǎng)華時(shí)曾表示，希望中國(guó)從孟加拉國(guó)進(jìn)口更多產(chǎn)品，擴(kuò)大零關(guān)稅產(chǎn)品覆蓋范圍，放開(kāi)皮革、漁業(yè)、海鮮、麻織品的市場(chǎng)準(zhǔn)入。

來(lái)源： 中國(guó)紡織網(wǎng)