在我國外貿(mào)經(jīng)歷了二三十年的高速增長之后，我們要逐步轉(zhuǎn)變一味追求高增長的觀念。未來，外貿(mào)增速略高于GDP增速或與之持平可能會(huì)常態(tài)化

入夏，廣東東莞街上的貨柜車明顯多了起來。塑料、牛皮、橡膠，一車車工業(yè)原材料通過海關(guān)口岸，運(yùn)送到分布在東莞各地的制造工廠，加工成箱包、玩具、運(yùn)動(dòng)鞋，又出口到世界各地。“6月以來，工廠的訂單比年初增加15%以上。”東莞一家家居用品制造企業(yè)的負(fù)責(zé)人說。

訂單增加，外貿(mào)回暖。二季度，我國外貿(mào)進(jìn)出口值在一季度下降3.8%的基礎(chǔ)上，逆轉(zhuǎn)為增長1.8%。特別是5、6月份，進(jìn)出口的增幅逐月擴(kuò)大，外貿(mào)好轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。

外貿(mào)回暖

5月份外貿(mào)進(jìn)出口增速由4月份的下降1.4%逆轉(zhuǎn)為增長1.5%，6月份擴(kuò)大至5.6%

從海關(guān)統(tǒng)計(jì)看，上半年我國外貿(mào)走勢(shì)有兩個(gè)明顯特點(diǎn)：

一是進(jìn)出口呈現(xiàn)逐步回暖態(tài)勢(shì)。5月份我國外貿(mào)進(jìn)出口同比增速由4月份的下降1.4%逆轉(zhuǎn)為增長1.5%，并在6月份進(jìn)一步擴(kuò)大至5.6%。

二是對(duì)歐、美、日等主要貿(mào)易伙伴雙邊貿(mào)易均呈恢復(fù)性增長。6月份，中歐雙邊貿(mào)易總值為1.79萬億元，增長9.6%；中美雙邊貿(mào)易總值為1.57萬億元，增長2.8%；中日雙邊貿(mào)易總值為0.93萬億元，增長1.3%。

海關(guān)總署新聞發(fā)言人、綜合統(tǒng)計(jì)司司長鄭躍聲認(rèn)為，當(dāng)前外貿(mào)回暖，是多種因素共同帶來的——

政策利好。5月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于支持外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干意見》，隨后各部門相繼出臺(tái)了配套措施，各地制定了相應(yīng)的實(shí)施方案，有力地提振了外貿(mào)企業(yè)的信心。

外需回穩(wěn)。6月，世界銀行發(fā)布的全球經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告預(yù)計(jì)，全球經(jīng)濟(jì)將在今年下半年逐漸加速，全年增速可達(dá)2.8%，較2013年提升0.4個(gè)百分點(diǎn)。

當(dāng)前，外貿(mào)發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境繼續(xù)改善。隨著我國在金融、財(cái)稅、商務(wù)等領(lǐng)域的改革深入推進(jìn)，貿(mào)易便利化水平顯著提高，對(duì)提高貿(mào)易效率、增強(qiáng)貿(mào)易競爭力、擴(kuò)大在全球貿(mào)易中的市場份額將起到積極作用。

上半年，一些新型的貿(mào)易業(yè)態(tài)迅速發(fā)展，成為一道亮麗的風(fēng)景。杭州海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，杭州下城區(qū)跨境貿(mào)易電子商務(wù)園區(qū)自去年7月8日開園以來，已出口貨值500多萬美元。一年來海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放郵包28.07萬個(gè)，涉及178個(gè)國家和地區(qū)。

“雖然從絕對(duì)值上看，通過跨境貿(mào)易電子商務(wù)出口的貨物貨值還不大，但作為一種新的貿(mào)易業(yè)態(tài)，未來的發(fā)展空間不可小覷。”鄭躍聲表示。

海關(guān)總署調(diào)查顯示，今年5、6兩月，我國外貿(mào)出口先導(dǎo)指數(shù)分別為42.3和42.2，為近兩年最高和次高。二季度，海關(guān)發(fā)布的外貿(mào)出口先導(dǎo)指數(shù)平均為42.1，較一季度上升0.5，預(yù)計(jì)三季度我國出口增速較二季度將繼續(xù)加快。

空間受壓

要素成本增加、貿(mào)易保護(hù)盛行，外貿(mào)重回兩位數(shù)增長已不現(xiàn)實(shí)

當(dāng)前，在穩(wěn)外貿(mào)措施效果逐步顯現(xiàn)的情況下，外貿(mào)已經(jīng)企穩(wěn)回升，但期望外貿(mào)重新回到過去兩位數(shù)高增長的軌道，恐怕已不現(xiàn)實(shí)。

鄭躍聲認(rèn)為，盡管從上半年走勢(shì)看，我國外貿(mào)趨于好轉(zhuǎn)。但從中長期看，影響我國外貿(mào)進(jìn)出口發(fā)展的因素還有不少。

首先，外貿(mào)要素成本增加。近年來，隨著人口紅利的持續(xù)削減和水、土地、能源等因素的制約，我國對(duì)外貿(mào)易的成本持續(xù)上升，進(jìn)一步削弱了我國出口產(chǎn)品的競爭力。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年包括北京、上海、深圳等在內(nèi)的10多個(gè)省市相繼調(diào)整了最低工資標(biāo)準(zhǔn)，平均漲幅約為14%。浙江一家塑料企業(yè)的老板表示，目前工人工資大概至少要占到全部成本的1/3。此外，與前些年相比，房租、水電、物流，沒有一樣是不漲的。“即使訂單有了，也不賺錢。”

6月份，海關(guān)對(duì)近2000家企業(yè)的問卷調(diào)查顯示，61%的企業(yè)認(rèn)為當(dāng)前出口的綜合成本同比在增加，65.2%的企業(yè)反映勞動(dòng)力的成本在增加。

其次，國際貿(mào)易保護(hù)主義盛行，貿(mào)易摩擦加劇。今年2月，世貿(mào)組織發(fā)布的全球貿(mào)易監(jiān)督報(bào)告顯示，2013年中國出口產(chǎn)品共遭到92起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，涉案總金額36.6億美元。

7月，美國商務(wù)部正式宣布對(duì)從中國進(jìn)口的乘用車和輕型卡車輪胎發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查，這是繼2009年輪胎特保案之后，美國對(duì)我國輪胎設(shè)置的又一貿(mào)易壁壘。

山東一家輪胎企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示：“美國市場是我們的主要出口地，占銷量的1/3，如果美國對(duì)進(jìn)口的輪胎關(guān)稅提高10%，輪胎出口企業(yè)就根本無利可圖。”

此外，國際金融危機(jī)后，發(fā)達(dá)國家為振興本國經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大就業(yè)，紛紛采取措施促進(jìn)制造業(yè)回流，對(duì)外投資降溫、外部需求減少，也在一定程度上抑制著我國出口空間的進(jìn)一步擴(kuò)大。

商務(wù)部發(fā)布的研究報(bào)告認(rèn)為，隨著我國國內(nèi)勞動(dòng)力、土地、資源和能源等要素成本上升，人民幣實(shí)際有效匯率在原有較高水平上繼續(xù)升值，對(duì)出口形成抑制，加大了出口增長壓力。

海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度，我國紡織品等七大類勞動(dòng)密集型商品在美國市場的份額下降了0.6個(gè)百分點(diǎn)，在歐盟和日本分別下滑了0.9和2.4個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，孟加拉、印度、巴基斯坦的同類產(chǎn)品在歐美市場份額同比分別提升了0.6、0.3和0.4個(gè)百分點(diǎn)；越南、泰國、孟加拉的同類產(chǎn)品在日本市場的份額分別提升了1、0.4和0.1個(gè)百分點(diǎn)。可以預(yù)見，未來我國勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的出口，在歐美日等主要市場份額將進(jìn)一步下降。

轉(zhuǎn)型換擋

應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化出口商品結(jié)構(gòu)，重視發(fā)揮進(jìn)口的作用

外貿(mào)運(yùn)行的起伏一直與國際市場的冷暖變化緊密關(guān)聯(lián)。國際金融危機(jī)后，世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，不同國家經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分化，在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體普遍遭遇困難的同時(shí)，新興經(jīng)濟(jì)體也遇到新挑戰(zhàn)。

在我國外貿(mào)經(jīng)歷了二三十年的高速增長之后，我們要逐步轉(zhuǎn)變一味追求高增長的觀念，轉(zhuǎn)而接受并適應(yīng)中國外貿(mào)適度增長的事實(shí)。未來，外貿(mào)增速略高于GDP增速或與之持平可能會(huì)常態(tài)化。

國務(wù)院發(fā)展研究中心黨組成員、辦公廳主任隆國強(qiáng)認(rèn)為，就外貿(mào)而言，當(dāng)前我國正處于比較優(yōu)勢(shì)快速轉(zhuǎn)換的時(shí)期，與改革開放初相比，傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢(shì)已經(jīng)弱化。越來越多的新興經(jīng)濟(jì)體也開始以出口為導(dǎo)向發(fā)展經(jīng)濟(jì)，中外競爭日益激烈，出口壓力越來越大，外貿(mào)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

中國社科院經(jīng)濟(jì)研究所所長裴長洪表示，在經(jīng)濟(jì)減速換擋的現(xiàn)階段，要實(shí)現(xiàn)對(duì)外貿(mào)易的轉(zhuǎn)型，需要更加重視供給面的改善——

一方面，進(jìn)一步優(yōu)化出口商品結(jié)構(gòu)，逐步培育新的競爭優(yōu)勢(shì)。過去中國對(duì)外貿(mào)易的競爭優(yōu)勢(shì)是廉價(jià)的土地和勞動(dòng)力，當(dāng)下要實(shí)現(xiàn)外貿(mào)的新發(fā)展，需要提高一線工人的受教育水平，培育人力資本優(yōu)勢(shì)；創(chuàng)新管理機(jī)制，降低供應(yīng)鏈成本；加強(qiáng)沿海內(nèi)地合作，打造新型的國際貿(mào)易平臺(tái)。

另一方面，進(jìn)一步重視發(fā)揮進(jìn)口在外貿(mào)中的作用。近年來，我國出口進(jìn)入低速增長通道，而進(jìn)口總體平穩(wěn)，外貿(mào)結(jié)構(gòu)趨向平衡，這是由外貿(mào)大國向外貿(mào)強(qiáng)國邁進(jìn)的必然過程。

隆國強(qiáng)表示，出口結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型不僅僅是企業(yè)轉(zhuǎn)型，而是整個(gè)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。評(píng)價(jià)外貿(mào)質(zhì)量，除了看外貿(mào)出口的增速，更要看占有國際市場的份額和國際競爭力的提升。外貿(mào)出口的長期方向重在結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高質(zhì)量效益、打響品牌。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，過去10年出口增長最快的已不是傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型商品，而是船舶、汽車、機(jī)械設(shè)備等高技術(shù)含量的商品。微觀上看，眼下一些企業(yè)出口困難，但宏觀上看，出口商品結(jié)構(gòu)正在發(fā)生由弱到強(qiáng)的改變。

來源： 亞洲紡織網(wǎng)