波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四連續(xù)第五個(gè)交易日下滑，因巴拿馬型和海岬型船舶運(yùn)費(fèi)走跌。?
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　　波羅的海乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)?下跌12點(diǎn)，或1.17%，至1,012點(diǎn)，為6月19日以來(lái)最低。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。?
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　　波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)?跌24點(diǎn)或1.3%，至1,829點(diǎn)。日均獲利減少311美元至10,817美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。?
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　　波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)?下跌15點(diǎn)或1.54%，至962點(diǎn)。日均獲利減少116美元至7,655美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭或谷物。?
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　　“隨著全球假日季的開始，業(yè)務(wù)進(jìn)入夏季淡季。這在Drummond勞資糾紛的基礎(chǔ)上，導(dǎo)致市場(chǎng)失去動(dòng)能，”船舶經(jīng)紀(jì)商Fearnleys在周三公布的周報(bào)稱，它尤其指的是海岬型船舶市場(chǎng)。?
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　　據(jù)主要工會(huì)和公司稱，美國(guó)煤礦商Drummond?和哥倫比亞舉行罷工的工人周二未能達(dá)成協(xié)議結(jié)束持續(xù)了14天的罷工，這場(chǎng)罷工導(dǎo)致哥倫比亞約三分之一的煤礦生產(chǎn)停滯。

來(lái)源： 路透社