6月26日上午，神舟十號飛船返回艙在內蒙古主著陸場安全著陸，三名航天員出艙，身體狀況良好。天宮一號與神舟十號載人飛行任務取得圓滿成功，高科技紡織品發(fā)揮了重要作用。

據悉，在“神十”著陸過程中，降落傘起到了巨大的緩沖作用，面料和繩索所使用的原料來自于我國產業(yè)用紡織品行業(yè)重要企業(yè)。由于神舟十號飛船和神舟八號、神舟九號都是同一批次交付的產品，所以交付給“神十”飛船總體的降落傘都是同一批次加工生產的，在技術狀態(tài)上并沒有太大變化。

“更多的是體現了回收著陸分系統各項技術的延續(xù)性。”該系統降落傘子系統的主管設計師唐明章介紹，神舟十號的降落傘同神舟八號、神舟九號一起于2009年啟動同批次加工生產。“和神八、神九產品一樣，此次神十降落傘子系統依然包括主降落傘和備份降落傘兩套裝置，分別配備了獨立的機構。此外，關鍵部件都有冗余裝置，確保在意外發(fā)生時應急方案能夠啟動。舉例來說，僅切割器就有三套裝置，任何一個正常工作就能確保降落傘能夠及時打開收口。”降落傘子系統主管設計師梁艷如此介紹。

據回收著陸分系統主任設計師吳世通介紹，此次對降落傘的技術狀態(tài)要求更加細致，除了沿用“一人操作兩人檢驗”的質量要求外，還加強了對“單機”產品和外協產品的質量把關力度。“我們對每一個單機產品都要求出具綜合評價報告，請有關專家評審把關;另外針對外協單機成立了兩個專家組，對外協產品進行了復查，確保每一項產品都能滿足要求。”

除承擔飛船內航天員的鞋靴研發(fā)任務外，際華集團所屬的際華三五零二公司還承擔了部分地面工作人員防護服的研制任務。

來源： 亞洲紡織聯盟