制衣業(yè)曾經(jīng)是紐約華埠經(jīng)濟(jì)的重要支柱，但因美國(guó)成衣業(yè)制衣定單向國(guó)外轉(zhuǎn)移，加上金融危機(jī)的打擊，華埠的制衣廠一家家撐不住、倒下去。峰回路轉(zhuǎn)，隨著經(jīng)濟(jì)逐步轉(zhuǎn)暖，紐約的制衣業(yè)正在迎來又一春。華人制衣業(yè)者表示，現(xiàn)在找定單不是難事，難的是找不到制衣工人，還掀起搶人大戰(zhàn)。

《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道，誠信制衣廠業(yè)者王先生表示，他從事車衣業(yè)20多年，見證了這個(gè)行業(yè)的興衰變化，紐約全市的制衣廠在最高峰期達(dá)到2萬多家，但因經(jīng)濟(jì)危機(jī)目前僅剩下5000多家。

為了降低制衣成本，許多成衣公司現(xiàn)已紛紛將制衣定單轉(zhuǎn)回美國(guó)境內(nèi)，同時(shí)，因受前幾年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，制衣廠數(shù)目銳減，車衣工人的數(shù)目也大量減少。王先生說，以往是你爭(zhēng)我奪搶定單，如今卻是定單接到手軟，只愁找不到車衣工人來做。

以往從事車衣業(yè)的女工以廣東人為主，如今則以福建新移民為主，年齡多集中在40至50歲，這些中年女工都是早前車衣業(yè)興旺時(shí)加入這個(gè)行業(yè)，但目前仍留在車衣業(yè)的人數(shù)不斷減少。

許多年輕移民多是來美與父母團(tuán)聚，多數(shù)選擇讓年輕人到學(xué)校接受教育，偷渡來的年輕人則多愿意做餐館工，畢竟餐館工的工資固定過制衣廠靠定單論工資。因此，車衣工中出現(xiàn)了青黃不接，更有可能出現(xiàn)後繼無人的情況。

王先生表示，因?yàn)槿耸稚伲▎味啵S多制衣廠之間發(fā)起搶人大戰(zhàn)，不斷抬高工資來吸引熟手。以往做制衣廠老板，多數(shù)是為了如何爭(zhēng)取到定單、保住制衣廠傷透腦筋，如今定單多了，又要為搶奪人手、定期完成定單而傷神。