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晉江市出臺(tái)專項(xiàng)政策 助推物流企業(yè)"二次創(chuàng)業(yè)"
相關(guān)專題: 資訊頻道  物流資訊 發(fā)布時(shí)間:2012-05-06
資訊導(dǎo)讀:提高知名度 還能拿獎(jiǎng)勵(lì) 有了政策扶持引導(dǎo) 晉江物流企業(yè)發(fā)展更有信心東南網(wǎng)-晉江經(jīng)濟(jì)報(bào)5月6日訊(記者 莊娜芬 巫舒靜)近日,晉江市政府

提高知名度 還能拿獎(jiǎng)勵(lì) 有了政策扶持引導(dǎo)

晉江物流企業(yè)發(fā)展更有信心

東南網(wǎng)-晉江經(jīng)濟(jì)報(bào)5月6日訊(記者 莊娜芬 巫舒靜)近日,晉江市政府出臺(tái)《關(guān)于培育壯大現(xiàn)代物流業(yè)若干意見(jiàn)的補(bǔ)充意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《補(bǔ)充意見(jiàn)》),這是對(duì)去年出臺(tái)的《關(guān)于培育壯大現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《若干意見(jiàn)》)的進(jìn)一步補(bǔ)充,旨在促進(jìn)晉江市物流業(yè)快速發(fā)展,加快培育物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模,助推物流企業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”。

A級(jí)評(píng)估

既提高知名度又拿獎(jiǎng)勵(lì)

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備,福建華豐運(yùn)輸有限公司去年通過(guò)“3A級(jí)物流企業(yè)評(píng)估”。該公司行政部經(jīng)理謝明芳笑著說(shuō),公司申報(bào)A級(jí)評(píng)估可謂一舉多得,不僅提高了公司的知名度,增強(qiáng)了客戶對(duì)企業(yè)的信心,同時(shí)根據(jù)《若干意見(jiàn)》相應(yīng)的扶持規(guī)定,公司還可以獲得“40萬(wàn)元獎(jiǎng)金”鼓勵(lì)。

“我們企業(yè)正好是‘4A級(jí)綜合服務(wù)性物流企業(yè)’,對(duì)照規(guī)定,可以拿到70萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì),我們向相關(guān)部門提出了獎(jiǎng)勵(lì)申請(qǐng),申請(qǐng)的手續(xù)非常簡(jiǎn)ィ餃煬桶旌昧恕!備=ê璐鐫聳溆邢薰咀懿冒熘魅沃燁寤銜雜諂笠道此擔(dān)粗氐牟⒉皇欽?0萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì),而是政府給予企業(yè)的肯定。他說(shuō),政策的出臺(tái),對(duì)本地物流企業(yè)有很好的導(dǎo)向作用,在鼓勵(lì)企業(yè)做強(qiáng)做專的同時(shí),也引導(dǎo)著傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代化物流方向發(fā)展。

福建興泰物流有限公司和福建省達(dá)發(fā)物流運(yùn)輸有限公司分別是“4A級(jí)綜合服務(wù)性物流企業(yè)”和“3A級(jí)綜合服務(wù)性物流企業(yè)”,這兩家企業(yè)也在政策出臺(tái)后,第一時(shí)間到相關(guān)部門申請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì),都通過(guò)了認(rèn)定。達(dá)發(fā)物流董事長(zhǎng)莊垂祥表示,政策切切實(shí)實(shí)地惠及企業(yè),獲得這項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì),自己對(duì)于企業(yè)今后的發(fā)展更有信心了,因?yàn)橛辛苏嗟闹С帧?/p>

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二級(jí)維護(hù)時(shí)間

更加人性化

“以前公司總要擔(dān)心哪位車輛管理人員一時(shí)疏忽,錯(cuò)過(guò)了‘季度檢’的時(shí)間,導(dǎo)致公司又要接來(lái)一張‘罰單’,現(xiàn)在就好了,時(shí)間多寬限了10天,我們‘被處罰’的幾率就降低了。”在近日召開的“晉江市物流企業(yè)發(fā)展鼓勵(lì)扶持政策座談會(huì)”上,聽(tīng)完相關(guān)部門解讀最新“出爐”的《補(bǔ)充意見(jiàn)》后,謝明芳不禁感慨《補(bǔ)充意見(jiàn)》的出臺(tái)對(duì)晉江物流企業(yè)真是一大利好。

原來(lái),晉江相關(guān)政策規(guī)定,為了確保安全,晉江每家物流企業(yè)的自有車輛每季度都必須回晉江進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),行業(yè)稱為“季度檢”。但晉江的貨運(yùn)車幾乎每天都在全國(guó)各地跑,有時(shí)候車輛管理人員一疏忽,或者是運(yùn)期計(jì)算不當(dāng),往往無(wú)法在“檢查日”抵達(dá)晉江,物流企業(yè)則不得不接受“罰單”。謝明芳坦言,碰到物流高峰期時(shí),華豐一度有七八輛車無(wú)法及時(shí)返回“季度檢”,企業(yè)一下子就得交出上萬(wàn)元罰款,對(duì)于日益微利的物流企業(yè)來(lái)說(shuō),這確實(shí)是一筆不小的“負(fù)擔(dān)”。

“如今,新政策從企業(yè)的角度出發(fā),出臺(tái)了‘營(yíng)運(yùn)性貨運(yùn)車輛因不可抗力原因或沒(méi)有造成危害后果的,其二級(jí)維護(hù)超期10天(含)以內(nèi)的,可不予行政處罰’的人性化規(guī)定,我們的車輛就有更充裕的時(shí)間回來(lái)接受檢查了。”謝明芳高興地說(shuō)。

解讀

《補(bǔ)充意見(jiàn)》大受物流

企業(yè)推崇

《若干意見(jiàn)》中明確指出,對(duì)總部設(shè)在晉江,首次被中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)綜合評(píng)估為5A、4A、3A級(jí)的物流企業(yè),分別一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬(wàn)元、70萬(wàn)元、40萬(wàn)元。據(jù)悉,去年晉江有三家物流企業(yè)通過(guò)了3A級(jí)評(píng)定,兩家通過(guò)了4A級(jí)評(píng)定。如今,幾家企業(yè)已經(jīng)將相關(guān)證明和手續(xù)上報(bào)相關(guān)部門,相信很快就能得到相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。

《若干意見(jiàn)》中,還有一項(xiàng)更為吸引物流企業(yè)的規(guī)定:對(duì)自由營(yíng)運(yùn)車輛總載質(zhì)量200噸以上、年納稅50萬(wàn)元以上且載質(zhì)量、納稅均有增長(zhǎng)的公路貨物運(yùn)輸企業(yè),每年參照其納稅地方留成部分50%的額度給予獎(jiǎng)勵(lì)。其中,載質(zhì)量500噸以上、年納稅100萬(wàn)元以上的,按70%比例獎(jiǎng)勵(lì)。

晉江市交通運(yùn)輸局相關(guān)工作人員介紹,為了鼓勵(lì)公路貨物運(yùn)輸業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大,今年來(lái),晉江市委、市政府又出臺(tái)了《補(bǔ)充意見(jiàn)》。

其中,“適當(dāng)放寬行政處罰,尤其是適度降低營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)超期等情況的處罰力度”的規(guī)定備受企業(yè)推崇。

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