李躍

創(chuàng)業(yè)ID

公司名字：遞四方速遞有限公司

創(chuàng)始人：李躍

創(chuàng)立時(shí)間：2004年6月

創(chuàng)立地點(diǎn)：深圳

團(tuán)隊(duì)規(guī)模：1000人

經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)：2011年全年?duì)I收為12億元

融資紀(jì)錄：

2008年9月，獲深創(chuàng)投A輪投資。

2011年5月，獲新加坡郵政戰(zhàn)略投資

2011年末，再獲深創(chuàng)投及深圳政府基金投資

在不少人眼里，物流似乎是一個(gè)不可或缺但又難以掌握實(shí)質(zhì)話語(yǔ)權(quán)的中間環(huán)節(jié)。正因如此，當(dāng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)尚處于新生階段，規(guī)模有限時(shí)，擺在物流商面前唯一的選擇似乎只能是等待。然而，這卻不是李躍想要的結(jié)果。

2004 年，時(shí)任中外運(yùn)集團(tuán)高層管理者的李躍決定辭職創(chuàng)立遞四方速遞公司，從貨代起家轉(zhuǎn)而發(fā)現(xiàn)“小包航郵”這一專門針對(duì)外貿(mào)B2C物流需求的新興市場(chǎng)機(jī)遇。為了早 日搶占市場(chǎng)，他開(kāi)始通過(guò)投資、收購(gòu)等方式補(bǔ)足產(chǎn)業(yè)鏈上的缺省環(huán)節(jié)。而這一做法，不僅著實(shí)為其核心的物流業(yè)務(wù)帶來(lái)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力，也為遞四方找到了一條從 末端物流商成長(zhǎng)為供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商的產(chǎn)業(yè)上升通道。

　　從央企高管到“泥腿子”貨代

與許多原本是eBay(微博)賣家、 賺到第一桶金后才轉(zhuǎn)型成為外貿(mào)電子商務(wù)服務(wù)商的創(chuàng)業(yè)者不同，遞四方的李躍不僅是科班出身，更稱得上是物流行業(yè)里的骨灰級(jí)人物。1988年畢業(yè)于北京交通大 學(xué)鐵路運(yùn)輸專業(yè)的他，從創(chuàng)業(yè)前供職中國(guó)快遞行業(yè)最高單位———中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)(下簡(jiǎn)稱中外運(yùn))起算來(lái)，至今已有二十余年的從業(yè)經(jīng)歷。

1996年，中外運(yùn)出于戰(zhàn)略考慮，將李躍公派往香港負(fù)責(zé)創(chuàng)建中外運(yùn)香港速遞有限公司，期望借助香港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建立自己的國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。那段經(jīng)歷用李躍的話來(lái)說(shuō)，“更像是第一次創(chuàng)業(yè)”。

由 于啟動(dòng)資金有限，中外運(yùn)香港速遞將自己定位為第四方物流商，即一手從國(guó)內(nèi)眾多小型快遞公司收貨并完成報(bào)關(guān)商檢等一系列手續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)至香港，另一手則對(duì)外與 U?PS、FedEx、DHL等跨國(guó)速遞公司合作，將快件發(fā)往世界各地。而當(dāng)時(shí)，面對(duì)內(nèi)地收貨的數(shù)千家小型快遞公司正是李躍一家一家跑下來(lái)的。

6年后，因?yàn)樵谥型膺\(yùn)香港速遞公司創(chuàng)下的出色業(yè)績(jī)(當(dāng)時(shí)年?duì)I收已達(dá)3億多人民幣，凈利數(shù)千萬(wàn))，李躍被調(diào)回中外運(yùn)北京總部出任副總裁一職。但讓他沒(méi)有想到的 是，兩年后，受到中國(guó)加入WT?O的影響和中外運(yùn)自身的戰(zhàn)略調(diào)整，中外運(yùn)香港速遞公司宣布解散。舍不得舊部，又深感在央企做事限制頗多的李躍最終決定辭 職，南下深圳，創(chuàng)立遞四方。

因?yàn)橛兄惹霸谙愀鄯e累的行業(yè)資源，加之全部高管和半數(shù)以上的員工皆出自中外運(yùn)的豪華創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，還有來(lái) 自順豐(微博)王衛(wèi)的數(shù)百萬(wàn)啟動(dòng)資金支持，遞四方選擇與中外運(yùn)香港速遞公司類似的商業(yè)模式，開(kāi)局順利，但李躍卻始終覺(jué)得僅靠第四方貨代這種單一的業(yè)務(wù)模式，難免會(huì) 將公司置于高風(fēng)險(xiǎn)境地。

也就在他試圖尋找新的業(yè)務(wù)方向時(shí)，2008年，在香港郵政的一個(gè)新品推介會(huì)上，他了解到一種名為航空小包的服務(wù)，每公斤物品收費(fèi)80元，不設(shè)下限，換句話說(shuō)，如果采用這種方式跨國(guó)郵遞一個(gè)100克的物品只需8元錢。

“老實(shí)講，我當(dāng)時(shí)的第一感覺(jué)是不靠譜。”李躍回憶說(shuō)，盡管現(xiàn)在小包業(yè)務(wù)已占到遞四方整個(gè)快遞業(yè)務(wù)近50%的營(yíng)收，“因?yàn)檫@東西連個(gè)編號(hào)都沒(méi)有，像我們這種做慣了正軌快遞業(yè)務(wù)的人根本看不上。”

但這一觀點(diǎn)直到他又參加了一次eB?ay的座談會(huì)才發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)所在。“原來(lái)在eBay上有這么多賣家把諸如手機(jī)貼膜、手機(jī)殼、手機(jī)電池和3C產(chǎn)品賣到國(guó)外去”，而當(dāng)時(shí)eB?ay恰好也缺少一個(gè)有效的物流合作商。

一個(gè)月后，遞四方與eB?ay合作成為其推薦物流商，次年7月推出海外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。一方面繼續(xù)通過(guò)香港小包將小件物品郵遞到國(guó)外；另一方面則借助海外倉(cāng)幫助eB?ay賣家開(kāi)辟新品類，避免在相同品類上的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)。

　　電商“專屬”的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)

如果說(shuō)小包和海外倉(cāng)業(yè)務(wù)還只是遞四方作為一個(gè)物流商而為自己開(kāi)辟的新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，那么此后李躍通過(guò)投資、收購(gòu)等方式所做出的一系列新業(yè)務(wù)拓展則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了物流的范疇。

2009年7月，在上線海外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的同時(shí)，李躍發(fā)現(xiàn)很多想開(kāi)辟新品類的eBay賣家苦于找不到優(yōu)質(zhì)貨源，不是遠(yuǎn)離貨源地就是一次批發(fā)的量太小，工廠根本不搭理。經(jīng)過(guò)近半年的市場(chǎng)調(diào)研，到了當(dāng)年年末，遞四方投資2000萬(wàn)元成立的子公司借賣網(wǎng)正式上線。

根 據(jù)李躍的介紹，借賣網(wǎng)的商業(yè)模式即由借賣網(wǎng)統(tǒng)一向工廠或上游批發(fā)商采購(gòu)，并采用遞四方自有的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)。想進(jìn)入外貿(mào)電子商務(wù)領(lǐng)域的個(gè)人或是想開(kāi)辟新品類 的eB?ay賣家都可以向借賣網(wǎng)“借貨”試水，把圖片和文字信息發(fā)布到自己的網(wǎng)站或店鋪上，等有人下單并把商品成功銷售出去之后再按采購(gòu)價(jià)將貨款返還給借 賣網(wǎng)。

李躍告訴南都記者，為了鼓勵(lì)更多人來(lái)參與嘗試外貿(mào)電商，借賣網(wǎng)會(huì)經(jīng)常推出一些“零借賣”商品，大多是些單價(jià)在5元以下的小配 件，即便是完全沒(méi)有任何網(wǎng)商經(jīng)驗(yàn)和啟動(dòng)資金的個(gè)人也可以參與嘗試。同時(shí)，從另一個(gè)層面來(lái)說(shuō)，借賣網(wǎng)也能幫遞四方原有的一些外貿(mào)大客戶起到消化庫(kù)存的作用。

解 決了貨源的問(wèn)題，李躍又想到，如果所有人都一窩蜂地?cái)D到eB?ay上競(jìng)爭(zhēng)，難免會(huì)陷入價(jià)格戰(zhàn)的惡性漩渦，長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)還應(yīng)該幫助這些中小賣家具備建立獨(dú)立站點(diǎn) 的能力。2010年，遞四方再次投資成立第二家子公司美贊拓，負(fù)責(zé)代理全球電商使用最多的購(gòu)物軟件Zen-cart，并于Paypal、Google聯(lián) 手成立了一個(gè)“由美贊拓負(fù)責(zé)建站、借賣網(wǎng)提供貨源、Google幫忙推廣、Paypal解決支付、最終由遞四方完成倉(cāng)儲(chǔ)物流配送”的一站式外貿(mào)電商解決 方案。當(dāng)年，通過(guò)美贊拓向P?aypal遞交開(kāi)通在線支付需求的外貿(mào)電商網(wǎng)站就達(dá)到了4000多個(gè)。

李躍坦言，起初他并沒(méi)有想到借賣網(wǎng)和美贊拓這兩個(gè)項(xiàng)目能夠獨(dú)立做到多大，更多是考慮到它們可能會(huì)為遞四方最核心的物流業(yè)務(wù)帶來(lái)后續(xù)的增長(zhǎng)動(dòng)力，但或許正因?yàn)樵谕赓Q(mào)電商服務(wù)鏈上缺省的環(huán) 節(jié)頗多，這兩家子公司竟也分別成長(zhǎng)到110余人和70余人的團(tuán)隊(duì)規(guī)模，并在行業(yè)中小有名氣。

嘗到了甜頭的李躍在2011年又收購(gòu)了一家上海的軟件公司美勝商。與美贊拓不同，美勝商原本的主要產(chǎn)品是一款基于eBay的刊登工具，即當(dāng)一個(gè)賣家需要同時(shí)管理多個(gè)eBay店鋪時(shí)，就可以通過(guò)美勝商的刊登工具搭建自己的總控平臺(tái)。

據(jù)李躍透露，下一步他計(jì)劃將美勝商的這款刊登工具升級(jí)為一款基于云服務(wù)的跨平臺(tái)后臺(tái)管理軟件，成為真正將遞四方旗下多項(xiàng)業(yè)務(wù)串聯(lián)起來(lái)的平臺(tái)基礎(chǔ)。賣家既可以 通過(guò)它來(lái)管理eB?ay內(nèi)外的店鋪網(wǎng)站，也可以直接與提供貨源的借賣網(wǎng)以及后續(xù)提供物流服務(wù)的遞四方或是其他物流公司系統(tǒng)對(duì)接。

“(所有這些項(xiàng)目)并不一定每一個(gè)都會(huì)長(zhǎng)到很大。”在向記者描述完遞四方的整體藍(lán)圖之后，李躍自我評(píng)價(jià)道，但這種“在每一條跑道上都先占個(gè)位置”的做法也讓他堅(jiān)信，“但總有一兩項(xiàng)業(yè)務(wù)能讓外貿(mào)電商和我們搭上邊兒。”