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□信息時報記者 何任朗
近年來，東莞市常平鎮(zhèn)在經濟、社會發(fā)展和城市建設都取得長足的進步。全鎮(zhèn)以建設鐵路樞紐城市為龍頭，帶動社會和經濟的全面發(fā)展，并逐步把鐵路樞紐的建設由間接的社會效益轉化為直接的經濟效益。東莞市委在《關于制定全市國民經濟和社會發(fā)展第十個五年計劃的建議》中，把常平和虎門兩大交通樞紐定為支點城市，并指出：“以東莞站鐵路樞紐為依托，以電腦配件及周邊設備為重點，發(fā)展商貿、倉運、房地產及電子產品制造中心”是常平未來發(fā)展的定位。
交通樞紐：打造物流、商貿重鎮(zhèn)
常平鎮(zhèn)位于東莞市東部地區(qū)，西接廣州，南鄰深圳、香港，北通京滬，東達粵東沿海，全鎮(zhèn)面積108平方公里，戶籍人口6萬多人，外來人口30多萬。常平鎮(zhèn)是我國南方新興的鐵路交通樞紐，是京九鐵路、廣梅汕鐵路、廣深鐵路的交匯處。在當今中國鐵路交通網中，該鎮(zhèn)是全國唯一設有兩個大型客運站和鐵路客貨運口岸的鎮(zhèn)。
據《中國京九發(fā)展年鑒(1998)》，由國家統(tǒng)計局、國家計委宏觀經濟研究院核定，常平鎮(zhèn)在京九沿線縣及縣級市中，人均國內生產總值、人均財政收入、人均儲蓄等多項主要經濟指標均名列榜首，因而被國務院發(fā)展研究中心譽為“京九第一鎮(zhèn)”。
作為“京九第一鎮(zhèn)”，常平鎮(zhèn)擁有火車站、鐵路口岸，區(qū)位優(yōu)勢明顯，物流和服務業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢非常明顯。常平鎮(zhèn)委書記陳桂明表示：“未來，我們要做大物流經濟，做好口岸文章。把常平打造成東莞東部物流名鎮(zhèn)、商貿重鎮(zhèn)。”
陳桂明介紹，未來將加快常平物流園建設，全力推動美吉特項目、世通快件中心保稅物流項目、京九塑膠城項目、華南糧食加工批發(fā)項目等重點項目建設，繼續(xù)引進國內外大型物流企業(yè)進園，大力引進物聯(lián)網技術和第三方物流企業(yè)。
產業(yè)定位：堅持發(fā)展先進制造業(yè)
陳桂明表示，常平要“大力發(fā)展先進制造業(yè)、加快發(fā)展現代服務業(yè)” 。常平將優(yōu)先發(fā)展光電產業(yè)、數字化機械制造、精密模具制造，重點發(fā)展高端消費電子產業(yè)，改造提升紡織服裝、塑料制品、玩具等傳統(tǒng)產業(yè)。據了解，該鎮(zhèn)在加快產業(yè)轉型升級中出臺了“1+8”產業(yè)扶持發(fā)展政策，設立5000萬元專項基金，全年撥出1800多萬元推動企業(yè)科技創(chuàng)新、轉型升級；汽車貿易城建設有序推進，鎮(zhèn)中心商業(yè)集聚區(qū)、東莞火車南站商務中心、特色商業(yè)街區(qū)等商圈加快規(guī)劃。
該鎮(zhèn)還創(chuàng)新性設立鎮(zhèn)招商辦、民營工業(yè)協(xié)會和外商投資協(xié)會，建立鎮(zhèn)重點企業(yè)季度協(xié)調工作機制，強化引優(yōu)扶強、內引外聯(lián)力度，去年全年引進外資合同金額和增資合同金額同比分別增長160%、34%，規(guī)模以上民營工業(yè)總產值同比增長21.26%，私營及個體企業(yè)稅收首次突破10億元大關，協(xié)助一批企業(yè)解決了近200個問題。
美譽常平
常平人民秉承“敢為天下先”精神，開創(chuàng)了眾多廣東乃至全國的先河。1979年，開辦了全國最早之一的“三來一補”企業(yè)——常平毛織一廠；1986年建成了全國第一家鎮(zhèn)級體育館并分別承辦了全國六運會、全國九運會的比賽項目。近年來先后榮獲“全國創(chuàng)建文明村鎮(zhèn)工作先進村鎮(zhèn)”、“中國電子信息產業(yè)名鎮(zhèn)”、“中國最佳物流名鎮(zhèn)”、“全國億萬農民健康促進行動示范區(qū)”、“中華餐飲名鎮(zhèn)”、廣東省文明鎮(zhèn)、廣東省衛(wèi)生鎮(zhèn)、廣東省教育強鎮(zhèn)和“廣東省餐飲特色鎮(zhèn)”等十多項省部級先進榮譽。2011年常平又獲得“國家衛(wèi)生鎮(zhèn)”、“全國文明鎮(zhèn)”等重量級榮譽。
數據常平
2011年，該鎮(zhèn)生產總值182.3億元，同比增長9.01%；鎮(zhèn)本級可支配財政收入10.58億元，增長11.8%；稅收實現4年來首次雙位數增長，總額達到23.17億元，增長18.49%；社會消費品零售總額68.5億元，增長17.38%；實際利用外資1.16億美元，增長82.52%；社會各項存款余額265億元，增長12.17%，多項經濟指標增速高于東莞全市平均水平。
