政策在提升快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，也可能成為漲價(jià)的推手。下月1日將正式實(shí)施的快遞服務(wù)系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”）明確表示，提倡快遞員在上門(mén)攬件和消費(fèi)者收貨時(shí)“先驗(yàn)后簽”。對(duì)于買(mǎi)家而言這無(wú)疑是個(gè)利好，但對(duì)于快遞公司和網(wǎng)店賣(mài)家來(lái)說(shuō)，卻感覺(jué)“有點(diǎn)為難”。業(yè)內(nèi)人士表示，“新國(guó)標(biāo)”實(shí)行將加大人力成本，有可能成為京城油價(jià)“破8”后快遞漲價(jià)的又一誘因。

“新國(guó)標(biāo)”的實(shí)施，意味著快遞公司將無(wú)權(quán)要求消費(fèi)者“先簽字后驗(yàn)貨”。不過(guò)，就目前的情況看，想讓快遞公司做到這一要求并不容易。記者通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，京東商城、凡客誠(chéng)品和1號(hào)店等自建物流的B2C電商大多允許消費(fèi)者收貨時(shí)“先驗(yàn)后簽”，但為天貓商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等配送的快遞企業(yè)卻依然“我行我素”。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，“先驗(yàn)后簽”能提高快件安全，并提升用戶體驗(yàn)。但對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō)則進(jìn)一步增加了人力成本。這部分增加的成本很可能會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，成為快遞公司漲價(jià)的又一個(gè)導(dǎo)火索。