嚴(yán)冬里，耐克在中國動(dòng)作頻頻，顯示出深挖中國市場的戰(zhàn)略。據(jù)哈佛商學(xué)院的相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，近年中國市場三大品牌耐克、阿迪達(dá)斯、李寧市場份額分別在21%、20%、17%左右。各品牌正在一線至三線城市相互滲透爭搶。

一面宣布全球裁員，一面在中國大施拳腳。耐克這個(gè)體育用品巨頭在寒冬里的一舉一動(dòng)都將其戰(zhàn)略表露無遺。

年后，有關(guān)耐克公司宣布全球范圍內(nèi)裁員1400人的消息不脛而走，金融海嘯覆巢之下，安有完卵?按照目前耐克全球3.5萬員工計(jì)算，1400人相當(dāng)于4%，相對于去年下半年大刀闊斧的金融行業(yè)和今年年初裁員數(shù)排名第一的零售行業(yè)，耐克的裁員比例并不大。

值得注意的是，有別于阿迪達(dá)斯，耐克“繼續(xù)強(qiáng)調(diào)中國重要戰(zhàn)略地位”的說法并不是一句空話。近日，先是傳出耐克計(jì)劃以2億美元的價(jià)碼統(tǒng)一贊助中超裝備。緊接著，耐克又宣布將投資近1億美元在江蘇太倉建立其位于亞洲最大的物流中心。

除了繼續(xù)賺中國人的錢，耐克依然看重并夯實(shí)中國這個(gè)生產(chǎn)、物流基地。也許耐克中國公布的這組數(shù)據(jù)能解釋它此串行為的動(dòng)因:我國已成為耐克最大的海外市場–––在中國，耐克已有超過4000家門店，去年在華銷售額超過11億美元，同比增長逾50%。

押寶中超背后的野心

近日，有消息稱耐克將在2009賽季豪擲1500萬美元，贊助中超裝備加少部分現(xiàn)金。外界傳言，這種贊助將持續(xù)5-10年，贊助費(fèi)每年按10%逐年遞增，總價(jià)值兩億美元。耐克有關(guān)人士向記者表示，的確有此意向，但對于外界傳聞具體的金額則不愿作出評論。

據(jù)了解，由于部分球隊(duì)暫時(shí)與其服裝贊助商有合約在身，因此2009年耐克并不勉強(qiáng)個(gè)別俱樂部使用其裝備。但到了2010年，幾支有約在身的球隊(duì)重獲自由后，耐克將統(tǒng)一中超的裝備。而他的老對手–––阿迪達(dá)斯將與美津濃和新晉成員卡帕將一起消失在中超賽場上。

華捷咨詢服飾行業(yè)分析師梁芬洛認(rèn)為，通過統(tǒng)一贊助中超，耐克更看重的是未來的前景。“類似的戰(zhàn)略可以對照上世紀(jì)90年代初阿迪達(dá)斯對日本足球聯(lián)賽的贊助。”梁芬洛表示，當(dāng)時(shí)的日本足球員受到阿迪達(dá)斯的協(xié)助，可以赴德集訓(xùn)，這種贊助本身除了帶動(dòng)市場之外，還是一張感情牌，讓當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者對品牌更有認(rèn)同感。據(jù)了解，此前幾年，日本一直是阿迪達(dá)斯的第二大海外市場。

從另一個(gè)角度，“中國足球”四個(gè)字在國人心目中的處境仍然非常微妙。“目前國內(nèi)包括李寧、安踏、匹克等本土體育用品品牌，都會(huì)把側(cè)重點(diǎn)放在市場更為成熟的籃球裝備上，這個(gè)市場端競爭已趨于白熱化。”梁芬洛稱，“接下來我國幾乎觸底的足球領(lǐng)域若處于上升階段，耐克這步棋就賭得很有價(jià)值，相當(dāng)于一次抄底。”

新物流中心有助再降成本

對于耐克、阿迪達(dá)斯等國際體育用品巨頭而言，在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，中國仍會(huì)是相當(dāng)重要的市場。這里有一群寧愿省吃儉用，也要存下錢來去以數(shù)百上千的價(jià)格購買其產(chǎn)品的消費(fèi)群。但巨頭們對于中國作為上游產(chǎn)業(yè)鏈基地的判斷，卻已分化。

去年，阿迪達(dá)斯首席執(zhí)行官赫伯特·海納表示，由于高通脹以及中國工人工資不斷升高，該公司希望部分撤出中國，轉(zhuǎn)移至勞動(dòng)力更便宜的地區(qū)。此后阿迪達(dá)斯方面進(jìn)一步解釋稱，中國作為重要的生產(chǎn)地，產(chǎn)量的絕對值不會(huì)下降。言下之意，保持現(xiàn)有產(chǎn)量已是阿迪達(dá)斯的戰(zhàn)略所向，但增量未必會(huì)落在中國。

另一方面，阿迪達(dá)斯對中國市場卻越發(fā)倚重，因?yàn)橹袊M(fèi)者為其帶來的銷售增量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過受挫于金融海嘯的歐美市場，阿迪達(dá)斯輕制造重市場的中國戰(zhàn)略開始顯現(xiàn)。

至于耐克，其戰(zhàn)略卻似乎依然愿意將中國的生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)壬嫌蝿?dòng)作和龐大的市場看做一個(gè)整體。

據(jù)了解，除了在上海和廣東原有的物流中心外，2月17日耐克宣布其在亞洲最大的物流中心已在中國破土動(dòng)工。耐克全球副總裁暨中國總經(jīng)理魏翰霆向媒體表示，這個(gè)新物流中心將落戶中國東部沿海的江蘇省太倉經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，投資近1億美元。他表示，這座先進(jìn)的物流中心將向遍布中國的數(shù)千家零售店提供更快速的物流服務(wù)，最多可使交貨時(shí)間縮短15%。

“由中國市場支撐起上游體系，物流是最直接的部分，接著還有生產(chǎn)。”梁芬洛認(rèn)為，既然將中國視為最重要的市場，這樣的戰(zhàn)略有助于將中間成本進(jìn)一步降低。

耐克中國公布的數(shù)據(jù)顯示，我國已成為耐克最大的海外市場–––在中國，耐克已有超過4000家門店，去年在華銷售額超過11億美元，同比增長逾50%，高于其在亞太地區(qū)26%的平均增長率。

公開資料還顯示，目前中國有144家合同工廠為耐克代工，耐克全球185家重點(diǎn)工廠中有57家設(shè)在中國。

來源： 中國紡織交易網(wǎng)